说再多也没用，粗粮前几天搞了个安全挑战赛。
三个月不出事故就能抽奖，有手机之类的。
但没人觉得奇怪吗？
什么时候，安全，是需要挑战的？
谜底写在谜面上。
前几天，车子拖着护栏，高位刹车灯亮了至少4秒，车子依然没有减速拖着护栏冒着火星子跑，车主肇事逃逸骗交警是误操作，有后续处罚情况吗？
没有。
这就是很多米车的用户画像。
不把道路安全放在第一位。
只想着自己崩一下，自己爽。
那就别怪别人把米车车主当鬼火四轮。
毕竟路人是没有办法在路人鉴定哪个米车车主是正常人的。
当时出事故后，其他车主不是让他自首，而是让他骗交警。
现在知道为什么要有安全挑战赛了吗？
挑战的目标并不是车主安全，显然也不是车子安全，其实是路人安全。
这就是这个比赛的目的，粗粮把对速度的追求营销深入人心，已经不好改口了，只能间接设置一个比赛，让车主收敛一点。
最起码寒假加春节期间，是这个群体喜欢炫耀「蹦一下」最好的时间段，所以为了避免被大量事故影响口碑影响卖车，这个安全挑战赛，就作为补丁赶紧推了出来。
别家都在宣传「安全是最大的豪华」，只有粗粮是搞「安全挑战」。
在国产车纷纷把安全当底线的年代。
只有它，把安全作为上限，需要挑战。
我只能奉劝各位，路上看到这车，躲着点吧。
真的只能是这样了，你无法对「速度是一种信仰」的群体讲道理，那就只能躲着，命是自己的。
