说实话， 普通人试驾所能收获的是比较少的 。 试驾过程中，要记住少说话 ，除非自己有十足的把握，否则不懂装懂反而容易被反压价。因为你说得越多，销售这些人精从跟你的对话中就能判断出你是新手还是老司机。如果是新手，你提出的疑问，他们总会有一套头头是道的话术为你准备着。当然了，如果就是纯粹的找找感觉，体验下这台车，试驾也是可以的哈。
一般试驾主要想看看 主驾驶室空间是否大 ， 噪音是否大 ， 加速有没有顿挫 ， 转向是否吃力 ， 车辆减震效果好不好，100码加速到140码是否吃力，140码车身是否稳，操纵是否舒适。
但是上面这几条，如果是新手司机，也没开过车或者很少开车，这样子就没有办法形成对比。所以只要这个车做得不是很粗糙，很差劲，一般咱们新手都是很难发现问题的。
我们可以分别来看下：
1.主驾驶空间是否足够大？ 其实不用试驾，坐在车上就能体验。
2.行车过程中噪音是否大？ 一般因为试驾路段距离短导致车速上不来，试驾路况较好，也没那么容易能给你发现问题。而且如果是新手司机，对噪音概念也不是很明确，销售也能找出各种理由来搪塞你。当然了，这个过程中，确实也存在发现车辆刹车异响或者车身结构异响的可能性。但是如果有同行的人，可以让同行的人坐后排或者你自己坐后排，体验下后排的噪音。一般后排噪音比较大。
3.加速有没有顿挫？ 这个也可以重点关注，不过轻微顿挫新手也不一定能发现问题的。
4.转向是否吃力？ 这个就是转弯的时候，看看方向盘是否可以轻松转动。这个一般也没什么大问题的，开车的时候只要感觉转向舒适就行，如果要用很大的力气那肯定是不能接受的。
5.车辆减震效果好不好？ 这个在试驾路段一般也很难发现，要走不好的路或者减速带才能发现问题。但是一般试驾是肯定避开这些路段的。
6.100码加速到140码是否吃力？ 这个主要是跟核武器一样，你可以不用，但是不能没有。因为有的关键时候还是很重要的。比如高速上超车等。主要也是看响应时间快不快。不过试驾就几公里，一般不会给你这样的机会体验的。
7.140码车身是否稳？ 这个主要是因为一些省油车为了省油对车重进行了减配设计（减少滚阻功率，从而减少油耗）。汽车在高速度行驶时，如果车身没有像赛车车身那样特别设计的话，由于空气动力学原因（底盘收到升力），摩擦力减小，此时若受到横风扰动，车辆会发生偏移，行驶过程很不安全（在这一点上，一般新能源汽车车重重，相对更安全）。
8.操纵是否舒服？ 说实话，这个一般也就自己略微感受下了。
以上这些基本都是要经常开车对比才能发现，或者就是受限于试驾路段等原因，也很难发现问题。开过各种不同的车，才可能在试驾中发现一些问题。
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