以恒大模式来类推的话，3-5年。
最大问题倒不是资产负债率，而是消费降级，加上汽车消费透支未来，导致比亚迪未来的车卖不出去。此时出口才是拯救比亚迪的唯一生路。
但是咱们今天是一不大规模激进降息，二人民币不贬值。
纯属靠评论区一群嘴炮硬挺。
话说咱这种操作，堪比智障。真的，虽然现在就无法理解，我想普罗大众十年后甚至二十年后回来看都无法理解。
就不知道到底在想啥。
比亚迪说不定还可以并购，卖身求存。具体没有研究过这个可能性，倒也不能排除。但是卖身恰好和万科卖身深铁一样，无疑拖死它的买主。
所以和恒大一样，年报巨亏之后就是不归路。
