题主问纯电和增程车谁更耐用？ 我直接说结论吧，理论上纯电车更耐用 ，为何我这么说，主要是有以下几个原因。
首先是结构上 ，纯电和增程式混动虽然都号称是新能源汽车，但是本质上是有巨大的区别的，纯电车才能算是真正意义上的新能源汽车，因为他是完全没有发动机的，整个驱动系统只有一套，就是电池供能，带动电机来驱动汽车，如果电量不够，那就给充电就行了，结构上相对来说比较简单。
而增程式车他其实也只有一套电驱系统，但是他毕竟有增程器的存在 ，如果电池电量不足时，增程器这时候会发电，发电然后给电池充电，增程器自始至终不会直接驱使汽车，结构上还是比纯电车更加复杂，所以出故障的概率相对来说更高。
然后就是电池寿命 ，我们都知道，纯电车的电池容量普遍比增程式的电池容量大很多，比如纯电车的CLTC续航是600公里，你一天的通勤里程40公里，那基本上一个星期充电一次就够了，如果是增程式，他的电池容量明显小很多，一般也就是100多公里，这样会导致增程式车充电次数更加频繁。如下图所示是小鹏G6的续航
锂电池还有一个特性就是随
