个人第一反应这绝不是反常行为，实属当下环境的正常、正确的选择。
普通员工基于以下几个原因，员工做出争先恐后排队等裁员的决定：
首先，广汽本田公司前景不明朗。 疫情之后，这两年大家都能看到特斯拉、理想等电汽车行业都暴露出了大量裁员的信息，尤其理想裁员还裁到了核心层，很多员工都还没拿到正常的赔偿款。因此本田汽车的员工，对未来汽车行业的发展前景还是感到担忧，市场的竞争这么激烈，公司的裁员、降本增效是不可避免的事。因此，早点被裁拿到丰厚的赔偿款也不失是一个明智的选择。
其次，广汽本田裁员的赔偿费用丰厚。 广汽本田此次为离职员工提供「N+2+1.8」的补偿方案，「N+2是标准赔偿，1.8个月可能是奖金，赔偿金给的比特斯拉（N+3）还多。尤其是公司里工作了一二十年的老员工，按照此赔偿方式，少则可以拿到十几万，多则可以拿到几十万的赔偿款。这也说明广汽本田此次裁员做法还比较厚道，员工认为早点拿到这笔赔偿款落袋为安，万一后面经济形式更差，再次裁员的时候，可能没有这么好的赔偿条件了，赔偿款能不能拿到也是未知数。
然后，职场人已经厌倦了打工生活。 今年各大自媒体平台爆出了京东刘强东的狼性训话」不拼命工作就不是我兄弟「，格力空调董明珠发出」自己工作三十年来，没休息过一天的豪言壮语，然后职场人35岁+，如果没有公司要的话，可以自主就业、创业「，还有理想的董事长李想回应道为什么裁员「不需要养几千人研究 corner case」，等等，可能后续还有更多的公司发出类似的言论，只能说现在的职场打工人太难了，每个月就赚那点养家糊口的生活费，必须得给公司创造好几倍的效益，承担巨大的工作强度和工作压力，才能胜任那份工作。因此，大部分打工人已经厌倦了这样的打工生活，正好有这个机会还能拿到丰厚的赔偿款，选择一条更好的赚钱、生活之路，也不失是一种明智的选择。
再者，还有员工的个人因素。 还有一些员工，由于工作的压力和薪酬的原因，在外面已经有了新的工作机会，正在考虑离职的事宜，正好赶上公司裁员，公司正好给他提供了一个「合适」的时机，让他们有机会离开公司并开始新的职业生涯，还可以拿到丰厚的赔偿款，一举两得，也算是职场打工人碰上好事了，但毕竟这部分人是少数。
最后，就是经济因素。 疫情放开之后，这几年经济不景气或者就业市场不稳定的，凸显的非常厉害，员工手上若没有一定的经济基础，没有一点积蓄，大部分人心理上都会没有安全感，员工可能害怕失去工作后短时间内难以找到新的、合适的工作机会，因此选择等待裁员可能是为了确保能够获得一定的经济补偿，缓解手头上的经济压力，然后蓄势等待下一次的出击。
总之，个人认为这绝不是反常行为，员工争先恐后排队等裁员是员工综合考虑公司前景、职场生活、丰厚的赔偿款、未来职业规划以及当前的经济形式诸多因素做出的正确决策。
