就我这么多年的经验来讲，一个真正切合实际需求又非常便宜的东西，会被封起来。
比如摩托车和大功率的两轮新能源。
特别是两轮新能源，把刹车，轮胎什么的做做好，开个特殊路段放个60KM时速，我爹妈年轻的时候两轮摩擦车就能开60KM了， 不至于发展了这么多年，新能源技术也迭代了这么久，电动两轮做不到60KM时速的安全驾驶吧。
一些主干道搞一个两轮电动车的快速路，跟摩托车一样考个驾照，剩下慢车道给自行车和限速20KM时速的电动车开。
这样正儿八经规划一下，一二线城市拥堵问题能解决不少。
最为吊轨的是两轮电动车不能去楼下充电，四轮电动车倒能停燃油车隔壁充电。
拿点安全的比亚迪刀片电池放两轮电动车上，不就能解决安全充电问题了嘛？
然而有人推动嘛？并没有。
而且现在吹的来吹去的夜间充电与换电等等优势，
最有用的场景的是滴滴换电与送外卖的两轮换电。
家用谁吃饱了没事跑几百公里还没空充电的。
