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我们开发的汽车点焊设备,可不频繁换电极,使一条焊装线每年能多生产4500台白车身,这对整车厂吸引力吗?

2016-05-28汽车

首先真的超想知道题主你们的新系统是怎么做到的!(总觉得题主不会告诉我…)

如果不是在材料上做文章的话感觉想象不出是什么样的系统…

材料的话,目前用于白车身焊接线的点焊设备里,电极帽地材质以各种铜合金为主,主要是CrCu(CuCrZr)和BeCu,偶尔用弥散强化铜合金(氧化铝铜Cu-Al2O3),它具有高强度、高硬度、高导电率及高软化温度等特性,各方面性能更高,使用寿命更长,不会粘工件,焊接质量也好,就是比较贵,所以不普及。

如果是做材料的变更的话,感觉对客户的吸引力还是不太够,毕竟点焊设备性能的好坏不光是看电极帽材质,主要还是看技术水平、制造工艺,配件是否进口等等因素往往更能影响客户的选择