回到今天再来看这个问题，其实还是蛮有意思的。
这个问题是2016年提出来的，那个时候国内的自主车企基本上都高薪挖了一些大牌设计师过来，整体国产车的外观有了一个比较大的提升，这时候比亚迪车型外观还是一如既往的独特，这也是这个问题的由来吧。
据传比亚迪老板还是一个比较坚持自己意见的人，估计是在看到其他车企设计提升后的销量的上涨，对比自己的车型销量一直不温不火后，终于放下自己的坚持了。
所以题主问的这个问题，知不知道，下面的员工应该是知道的，但是最终拍板的老板如果坚持自己的意见，国内设计师基本上都会老老实实的按照老板的意见去改吧。
在这个问题提出来的当年，比亚迪就高薪请了奥迪的设计师，A8的设计者过来，从后面比亚迪出来的车型来看，比亚迪老板在设计这一块应该是放权给了这位新请的设计总监。
2017年9月份，奥迪设计师艾格过来后参与设计的第一款车宋MAX上市。
这款车出来之后，外观颠覆了以前大家对于比亚迪的印象，整体看起来协调很多，在那时候的MPV这个细分市场应该是最好看的。最直接的就是销量了，上市之后每月保持在上万的销量。
这款车成功之后，比亚迪算是尝到了甜头，把王朝系列的车型外观都改了一遍，改动最大的就是唐了。被称为全新一代唐的车，和老款唐对比，外观上看基本上就是两款车。
然后就是两天前的消息了，比亚迪又请了两位大佬过来分别负责车型的内外饰，其中一位是法拉利的，另一位是戴姆勒奔驰的。
