記者從中國鐵路武漢局集團有限公司（以下簡稱「武鐵」）獲悉，11月29日6時，隨著滬渝蓉高鐵（即沿江高鐵）武漢樞紐漢口至漢川東站最後一組道岔鋪設到位，滬渝蓉高鐵與漢宜鐵路在武漢成功「牽手」，標誌著兩條路線首次實作互聯互通。
連線兩條路線的道岔安裝由武鐵武漢工程建設指揮部負責建設管理，中鐵十二局、通號工程局、中鐵五局等單位施工。為最大限度降低施工作業對鐵路運輸的影響，施工作業安排在夜間進行。28日22時，施工作業啟動後，600余名施工人員迅速進入作業地點，有序推進鋸切鋼軌、拆除道岔、連通路線等作業。此次插鋪的42號道岔全長157.2米，總重量達262噸，建設者經過8小時連續施工，拆除既有線路，並將兩組42號道岔分別橫移11米、縱移160米後完成鋪設，漢宜鐵路與滬渝蓉高鐵實作接軌連通。經武鐵武漢工程建設指揮部科學組織，這次施工節省了近3個月工期。
漢宜鐵路是已投入營運的路線，滬渝蓉高鐵是在建專案。滬渝蓉高鐵武宜段將於明年通車。武鐵相關負責人對極目新聞記者介紹，兩條路線的「牽手」為明年滬渝蓉高鐵武宜段開通營運後，連線漢宜鐵路、接入全國鐵路網打下了基礎。屆時，武宜段開行的列車可借道漢宜鐵路通達全國，該段新建路線可充分釋放運能。
（來源：極目新聞 作者：潘錫珩 劉小華）
