三湘都市報2月21日訊（全媒體見習記者 王翊瑋）2月21日，記者從長沙公共資源交易中心獲悉，萬家麗路快速化改造（二期）（芙蓉路東—湘府路）於近日開始招標。這意味著，今後從長沙北三環至河西黃橋大道，將有條直連快速大通道。
（長沙主城區道路系統規劃圖，紅線處為萬家麗路快速化改造（二期）（芙蓉路東—湘府路）專案，全長約9.4公裏。）
全長9.4公裏，投資32億元
據了解，萬家麗快速路南延線北起湘府路，南止於暮坪大橋，全長約12.6千米。專案分為兩期規劃，即萬家麗路快速化改造（一期）（暮坪湘江特大橋河東引橋段起點—芙蓉路西）專案、萬家麗路快速化改造（二期）（芙蓉路東—湘府路）專案。根據招標檔，專案一期采用「高架快速化+地面快速化」組合，高架上跨現狀天心大道後接地，全長約2.53千米。目前專案一期已公布中標結果。
專案二期北起湘府路，南至芙蓉路以東，全長約9.4千米，總投資32億元，道路等級為快速路，規劃路幅寬度66米，主線高架車道數雙向六車道，設計車速80公裏每小時；地面輔道車道數雙向八車道，設計車速50公裏每小時；天際嶺隧道段采用雙向四車道。
共有3處互通，4對主輔平行匝道
專案二期建設形式擬采用「高架+隧道」形式，並設有三處互通。主線順接現有萬家麗路與湘府路立交橋，往南新建主線高架橋，在植物園範圍以隧道的形式下穿，其中主線橋梁長約8830米，隧道長約320米。
三處互通分別是湘府路、繞城高速和匯金路（新韶山路）。以此保證與繞城高速、環保路聯系；同時實作長潭快速交通。此外還有湘府路、繞城高速—環保大道範圍、匯金路、107國道等4對主輔平行匝道。
專案二期有多處關鍵節點。首先是植物園節點，為減少對生態環境的影響，相關部門建議采用暗挖隧道的形式；其次是5號線南延節點，目前5號線南延正在進行初步設計，未施工，但線位與專案二期路線中心重合度高；其三則是三環線節點，該節點四個象限建築物較多，且5號線南延工程沿萬家麗路由北向南敷設，必然經過該處節點。因此，該節點互通設定情況對5號線南延工程實施存在決定性影響。
(萬家麗路快速化改造（二期）（芙蓉路東—湘府路）專案方案設計圖。)
新聞多一點
萬家麗路共有三條延線
據悉，規劃萬家麗路是貫通長沙南北一條重要快速路，北起河東的北三環，南至河西的黃橋大道快速路，萬家麗路（福元路—湘府路）段快速路已建成通車。目前共有北延線、南延線與暮坪大橋西延線三條延長路線。
萬家麗路北延線（三環線—撈刀河大橋）段現狀為城市主幹道，萬家麗北延線（撈刀河大橋—福元路）段處於施工階段。萬家麗南延線北起湘府路，南止於暮坪大橋，全長約12.6千米。暮坪大橋西延線（暮坪大橋—黃橋大道）10.3千米，已開展方案設計工作。
記者從長沙縣重點建設專案事務中心獲悉，萬家麗北延線（撈刀河大橋—福元路）段，主線橋主體已完成（匝道橋少部份工程未完成），管線遷改、排水和道路改造完成75%，預計2024年底基本完成建設。
此外，值得一提的是，萬家麗南延線專案二期已編入【長沙市2024年重點建設專案清單】重大前期類專案，起止年限2024年—2028年。
萬家麗路南延線與西延線與匯金路、芙蓉路、潭州大道相交，是長株潭融城骨架路網的重要組成部份。其南延線中的暮坪大橋，是河西湘江科學城及南部城區重要的跨湘江通道，可透過湘府路東延實作與高鐵站及機場快速聯系。
