2021年10 月 28 日，美眾議院釋出的縮減開支計劃的新版本， 檔中大幅減少了分配給美國太空總署基礎設施和氣候變遷專案的資金，同時繼續排除第二個阿爾忒彌斯月球著陸器的資金。
藍色起源遭到重擊。
美眾議院公布了【重建更好法案】（Build Back Better Act）的文本，這是一項1.75萬億美元的支出法案，是一項原始的3.5萬億美元法案的修訂版，通常被稱為預算和解方案，因為該法案將用於贏得參議院的透過。
該法案包括：
相比之下，眾議院科學委員會 9 月 9 日批準的原始法案的一部份包括：
一下子攔了一刀：30億美元！！！NASA有點暈...
自今年春天以來，美國太空總署局長比爾·納爾遜一直在遊說超過 50 億美元的基礎設施資金，以修復機構設施，包括那些被颶風損壞的設施。9 月 30 日透過的一項持續性決議 (CR) 為聯邦政府提供了 12 月 3 日之前的資金，其中包括 321.4 美元的維修任務，用於維修美國太空總署位於新奧爾良的 Michoud 裝配設施和位於密西西比州的斯坦尼斯航天中心。
尼爾森在 10 月 29 日與記者就即將進行的 Crew-3 商業載人飛行任務的電話會議中表示，CR 資金以及修訂後的和解方案中的內容將為 NASA 提供近 15 億美元的額外資金。「這是一個相當大的積極因素，」他說。「15億美元好不好？我認為這對 NASA 來說非常好。」(現在看過於樂觀了)
修訂後的「重建更好法案」與早期版本的預算協調方案一樣， 沒有包括阿爾忒彌斯計劃月球著陸器的未來發展。 納爾遜在春季尋求 54 億美元的和解計劃 ，以便該機構可以透過其月球探索運輸服務計劃為未來的月球著陸器服務采購提供資金。
納爾遜在電話會議中表示，著陸器計劃的資金「大增」或增加將在 2023 財年出現。順便說一下，與國會兩院一起，在那裏獲得我們需要的加分，「他說。2023 財年預算提案將於 2022 年 2 月釋出。
除了授予 SpaceX 的獎項外，國會中的一些人還敦促 NASA 選擇第二個著陸器。10 月 18 日釋出的參議院版本的 2022 財年商業、司法和科學撥款法案隨附報告中的措辭嚴厲的要求 NASA為人類著陸系統提供的 12.95 億美元「確保冗余和競爭，包括強有力的支持用於不少於兩個 HLS 團隊的研究、開發、測試和評估。」
支持兩個提供者但幾乎沒有額外資金的任務給該計劃帶來了壓力。「只要可行，我們真的希望競爭，」美國太空總署副局長帕姆梅爾羅伊在 10 月 26 日在這裏舉行的第 72 屆國際宇航大會期間接受采訪時說。她參照了她在 DARPA 的經歷， 在那裏的專案尋求在資源允許的情況下保持競爭。
「但是，在某些時候，你最終會選擇放棄，」她說。「我認為我們只需要繼續與我們的最大利益相關者合作。」
看看參議院如何抉擇吧？老尼爾森的人脈該用用了，嘿嘿...
