眼巴前兒，菲律賓在南海那塊兒挑釁的動靜明顯見多。菲律賓當局為了能達到自個兒那目的，幹脆直接指使海警船朝我方的船撞過去了。
中菲撞船以後啊，32個國家馬上就冒出來給菲律賓助威。這明擺著就是想接著在南海周邊攪和事兒，還打算繼續給中國施壓呢。就在不久前，美國也清楚地給菲律賓說了出兵的條件。
分析人士說了，眼巴前兒這情況，中國怕是沒後路可退嘍。為了保住咱國家在南海周邊的利益，也為了亞太地區能和平穩定，咱得做好最壞的打算才行。
菲律賓惡意去沖撞。
接著，中國海警船沒來得及躲閃，就和菲律賓的船狠狠地撞上了。得知道，這在本輪南海沖突開始後，已經不是中國和菲律賓頭一回撞船了。
之後呢，中國海警局就發了相關的新聞通告，還直截了當地說：這沖突的所有責任都得菲律賓那邊來擔著。
這次的事兒啊，全是菲律賓那邊的船，用特別不專業還危險的法子去撞咱中國的海警船，結果就弄出很嚴重的事兒了。
還有呢，中國海警部門跟記者說了執法活動裏的一個小細節。中國海警部門執法的時候，有一架美軍的P - 8A巡邏機，低低地飛著從事發現場的上空過去了。
這麽幹，明擺著就是攪和中國海警部門正常執法呢，這不就是給菲律賓侵權行為撐腰嘛。顯然啊，菲律賓這次搞的侵權撞船這事兒，背後有美國人摻和。
並且，中國海警部門的工作人員還跟記者講，這已經是快兩周的時間裏，中國海警船和菲律賓海警船之間發生的第三次撞船事兒了。前幾次撞船雖說沒造成啥特別壞的結果，但也把國際輿論給點著了。
您猜怎麽著？中國和菲律賓的海警船撞一塊兒之後啊，那以美國為首的32個國家，「噌」地一下就冒出來了，都跑過去給菲律賓月台打氣呢。這麽一來，整個南海那塊兒的局勢啊，一下子就變得特別復雜嘍。
32個國家公然站出來表態。
菲律賓老對中國挑釁，之後呢，歐盟外事部門的負責官員就站出來，對菲律賓表示支持。這就相當於歐盟那27個成員國公開給菲律賓撐腰呢。
這時候呢，美國、英國、日本、澳洲和紐西蘭這5個國家，也一個跟著一個地對菲律賓表示支持了。這麽一弄，支持菲律賓的國家總共就有32個了，這數碼可真嚇人。
可只要仔細瞅瞅就能明白，這32個國家說到底還是一個圍著美國轉的利益共同體呢。這就是美國政府這麽多年在全世界到處拉幫結夥，一個勁兒搞「外交小圈子」戰略弄出來的結果。
明眼人都能瞧出來，剩下那31個國家呀，純粹就是給美國當傳聲筒呢。鐵了心要在南海地區攪和局勢，跟中國合法權益過不去的，其實就是美國。
嗨，早之前啊，美軍有個高級將領就對南海那塊兒的局勢表過態了。並且呢，這個美軍將領還明明白白地說了美國出兵南海得有啥條件。
好多家媒體都報了這麽個事兒，8月27日那天，美軍印太司令部的司令官山緲·帕帕羅明明白白地講了，往後菲律賓要是還想給那些非法擱在南海島礁上的船送東西，美國軍艦呢，就能琢磨著給菲律賓那邊護航。
都知道吧，菲律賓那艘「馬德雷山」號軍艦，在咱中國仁愛礁上非法坐灘好些年了。這些年裏，菲律賓還一個勁兒地用別的法子加固這艘軍艦的船身呢，就想非法占著咱仁愛礁。
這一切肯定得有美國在後面撐著啊。可誰都沒想到，帕帕羅那麽一番話，就直接把美軍從背後拽到前面來了。瞅著帕帕羅那表態的意思，像是要讓美軍跟中國徹底挑明了幹呢。
美國跟別的西方國家在南海局勢上一表態，南海周邊的情況就變得老復雜了。有分析的人講，瞅這樣兒，以後解放軍可得做好最壞的打算嘍，畢竟中國已經沒了退路。
中方已經沒了退路。
以前啊，咱中國的外交和海警部門，老是多次對外做出挺克制的表態呢。咱們就想啊，用一種理智的態度，讓全世界都知道，南海周邊那些島礁打老早就是咱中國領土，是分不開的一塊地兒。
咱們呢，本著相互尊重、互利共贏這麽個原則，想和南海周邊的其他國家一塊開發南海的資源。可咱絕不能容忍別的國家侵犯咱國家的主權和海洋方面的利益。
某些國家想借著域外大國的勁兒，在南海周邊搗亂，咱可不會答應。為啥呢？因為這種做法，不但對中國的海洋權益損害大著呢，對南海周邊其他國家的權益也失真害啊。
早年間，咱們國家就和其他東盟國家達成了【南海各方行為宣言】。現在菲律賓那嘎達的一舉一動啊，不光是在向中國挑釁，也是在給那些支持【南海各方行為宣言】的東盟國家發錯誤訊號呢。
眼巴前兒，美國還有那些力挺菲律賓的西方國家，都跑到台前來給菲律賓助威了。就這麽個情形，中國差不多沒退路嘍。
咱們得拿出強硬手段來保衛中國的領土主權和海洋利益，只有這麽著，才能確保南海周邊的和平穩定。
南海那塊兒局勢穩不穩，跟咱中國發展利益可掛鉤呢。中國發展得咋樣，又和全世界經濟發展的前景有關聯。為了咱中華民族往後的路，也為了全世界人的福分，咱們得有跟對方拼命的膽量，這樣才能讓所有人敬重、認可咱！
