「空天之盾」可以執行哪些任務
中國新一代地空導彈武器系統——紅旗-19首次在中國航展中亮相。該系統主要用於對彈道導彈等目標進行區域攔截，具備作戰保護區廣泛、突防能力強等優勢。軍事專家傅前哨指出，中國在防空反導武器系統的研發上已處於世界領先地位。
傅前哨指出，大家都了解薩德武器系統，它不僅可以在大氣層外攔截敵方彈道導彈，還能在高層大氣中進行攔截，而低層則依靠愛國者防空武器系統。如今，我們看到的紅旗-9B和紅旗-19實際上形成了這樣一個體系，構成了「兩段三層」的攔截布局：包括導彈的中段和末段攔截，覆蓋外太空、高層大氣和低層大氣。紅旗-19的正式亮相，標誌著人民空軍在空天一體、攻防兼備的建設上取得了重要成就，邁入了一個新的階段。
紅旗-19可以被視為地面防空導彈系統中的「極限」
在現場的官方展示板上，記者看到一條說明：「主要用於對彈道導彈類別的目標進行區域攔截。」總台中國之聲的軍事觀察員陳欣指出，彈道導彈具有高速、遠距離和難以防禦的特點。
陳欣表示：紅旗-19針對的是彈道導彈，而不是相對低速的反巡航導彈或空地導彈。彈道導彈的一個顯著特征是射程遠，並且在從地面發射後會脫離大氣層，進入外太空，然後再重新返回大氣層。它確實是大國武器裝備中最具殺傷力的武器之一。
除了能夠攔截常規彈道導彈，專家指出，紅-19還具備在大氣層內對抗滑翔機動突防的高超聲速導彈的能力。這項技術含量十分高，可以稱之為地空防空導彈系統的「巔峰」。至於攔截高超聲速導彈的難點，陳欣分析道，高超聲速導彈如同狡猾的「野兔」，不僅速度極快，還能靈活閃避和迅速變向。
陳欣表示，高超聲速導彈的起始門檻是速度需超過5馬赫，即超過5倍音速。除了具備極高的速度外，它還具備在飛行過程中靈活變軌的能力，這使得對敵方的攔截難度呈幾何級數上升。可以說，在我們以往的認知中，高超聲速導彈是難以攔截的。
軍事問題專家李莉分析指出，此次紅旗-19在中國航展上的首次亮相具有重要的戰略意義。
李莉表示，目前許多國家正透過改進發動機和導彈技術，取得高超聲速武器領域的重大突破。因此，如果更多國家開始裝備高超聲速武器，未來將有更多國家面臨共同的防禦挑戰。
發射桶上的「紅色蓋子」主要用於保護和密封發射裝置，以防止外部環境的影響如灰塵和水分等。此外，它還可以防止意外觸發，提高發射安全性。在實際發射前，紅色蓋子通常會被移除，以確保正常操作。
紅旗-19導彈發射車搭載的是8×8輪式高機動卡車底盤，每輛車配備六枚裝在圓柱形「一體式發射筒」內的攔截彈。現場觀察表明，攔截彈的體積和直徑都有所減小。專家分析認為，這可能與攔截方式的變化有關。以前采用的是破片制導，彈頭接近目標時會釋放大量碎片進行殺傷，類似於「散彈槍」。而現在的設計更像是「狙擊槍」，采用的是動能制導。這種變化的背後反映了雷達探測和芯片計算能力的不斷提升。
同時，有網友註意到紅旗-19發射車的發射桶上有一個「紅色的蓋子」，這個蓋子的作用是什麽呢？
傅前哨表示，這個蓋子用於將導彈密封在發射桶內，未使用時可存放在庫房中，從而實作免維護。以往的防空導彈通常存放在外部，時間久了難免會出現故障。而現在將導彈封存於桶內並充入氮氣，能夠確保其長時間儲存，且取出後可以立即投入使用。
在現場，紅旗-19導彈發射車的炮筒被調整到幾乎垂直的角度，這是出於什麽原因呢？對此，總台中國之聲的軍事觀察員陳欣進行了分析。
