在俄烏戰爭之後，烏克蘭無人機的產能和技術都得到了極大的提升，烏克蘭的無人機產能已經遠遠超過了大疆，甚至在技術上已經超過了無人機。
烏克蘭的無人機產量得到了歐盟的認可，烏克蘭於去年宣布其將擁有一百萬只的產量，而二月份，負責歐洲對外和安全的最高負責人博雷利在烏克蘭期間視察了烏克蘭的一座無人駕駛飛機制造廠，並向其提供了確切的訊息，即烏克蘭已經具備了每年制造一百萬台的能力。
之前烏克蘭制造的都是微型的微型無人機，但自從烏克蘭在這一領域的研究上，已經有了長足的進步，能夠飛出上千公裏的距離，烏克蘭的無人機已經能夠進入俄羅斯一千多公裏的區域，這足以說明烏克蘭的無人機已經具備了遠距離飛行的能力。
能夠潛入俄羅斯腹地，既是烏克蘭在無人機上的優勢，也是烏克蘭研制出來的隱形戰機，憑借著高超的駕駛技巧，完全可以避開俄羅斯的雷達。這種長距離的飛行器，和中國的殲10戰鬥機完全不同，能夠躲過雷達的掃描，已經是一件很厲害的事情了。
烏克蘭宣稱，他們將增加長程（1000 km）的生產能力，並有望在年內達到1000台，並利用其強大的遠距離效能，對其競爭者進行更多的遏制。烏克蘭 UAV在實戰中的測試與回饋，迅速提升了其科技水平，並在世界上躋身於世界領先地位。
根據大疆的統計，未來一年，大疆的無人機銷量將達到20萬台左右，相當於烏克蘭市場的1/5，比烏克蘭要少得多，但這也是因為烏克蘭的無人機產能有限，而且烏克蘭的無人機大多都是使用過一次的，並沒有什麽持久力。
從科技上來說，烏克蘭的無人機更多的是面向民間的，而烏克蘭的無人機則要面對惡劣的戰鬥條件，比如訊號幹擾和輻射，所以烏克蘭必須盡快提升自己的技術水平，加快更新自己的無人機。
從型號上來看，烏克蘭為了適應戰爭的需求，還得發展出更多的型號，有可反復使用的，有免洗的，有近距離的，有遠距離的，有拳頭大小，有戰鬥機大小，大疆的無人機，更多的是短程，最大的也就是植保，沒必要像烏克蘭那樣，制造出這麽多的型號。
得益於這次戰爭的經驗，烏克蘭在無人機領域的發展速度很快，經過這次的升級，他們肯定會和大疆展開一場激烈的較量，打破了大疆一家獨大的格局。
俄烏之爭，讓無人機在當今戰爭中的地位越發突出，其用途越來越廣，越來越多的產業被用於各個領域，這塊大蛋糕也將越來越難被一家獨大，這對它而言，無疑是一個很大的考驗，必須要提前做好迎接競爭的準備。
