2024年3月，北韓開展了一系列軍事演習，包括炮兵射擊和坦克演練等。此外，還進行了空降部隊的演習。空降部隊一直是北韓軍隊中的精銳力量，其神秘性也頗高。關於這支部隊的裝備和編制，一直是絕對機密。那麽，北韓空降部隊的戰鬥力究竟如何呢？今天，我們就來探討一下北韓的空降部隊。
首先，我們來談談北韓武裝力量的規模。當前，國外機構估計北韓軍隊的總兵力大約在120多萬左右，因為北韓從未公開過其部隊的總兵力數據。在世界範圍內，現階段僅有美國、俄羅斯、中國、印度和北韓的武裝力量超過百萬。除北韓外，這四個國家基本上都是世界級或區域級大國。
同時，這些國家也都是人口大國。即使是人口相對較少的俄羅斯，也有超過1億的居民。北韓全國僅有2600多萬人，卻需要維持超過100萬的軍隊，承受著巨大的壓力。由於在武器裝備方面，北韓與南韓存在明顯的代差，只能依靠數量來彌補這一差距。北韓在各類武器裝備的數量上，基本上都是南韓的兩倍以上，例如坦克和戰機等。
北韓武裝力量中，陸軍無疑是絕對主力，總兵力超過90萬。北韓的空降部隊作為精銳作戰力量，保持著高度機密，極為神秘，相關報道極其稀少。根據國外機構的統計，北韓空降部隊下轄三個旅，分別是第38空降旅、第48空降旅和第58空降旅，此外還有一些輔助部隊。
關於部隊的編制和武器裝備情況，幾乎沒有報道，導致了一系列的猜測。然而，在2024年3月，北韓進行了一系列軍事演習，其中包括空降演習。北韓釋出的影片顯示，在這次空降演習中暴露了一些問題，特別是北韓空降部隊明顯缺乏在大型運輸機上進行空降投送的訓練。
在北韓公布的演習影片中，空降官兵在空降投送過程中表現出的技能，與美軍、俄軍或解放軍的空降部隊相比，顯得明顯欠缺訓練，著地方式非常生疏。俗話說，熟能生巧，長期頻繁的訓練可以避免許多基本性問題的出現。根據一些專業人士的分析，這種情況只會在世界強國空降部隊的新兵訓練中出現，老兵們絕不會有類似問題。
作為空降部隊，自然需要依賴運輸機或直升機作為投送平台。然而，北韓在這一方面顯得極為不足。讓我們來看一下北韓現有的投送平台：北韓空軍擁有3架伊爾76運輸機、10架安12運輸機、以及超過200架安2和運5運輸機。此外，還有15架米8中型直升機和4架米26重型運輸直升機。
伊爾76是一種大型運輸機。在中國運20大型運輸機定型之前，伊爾76一直是運輸的主力。然而，北韓的伊爾76運輸機總數僅有3架，而在此次空降演習中，出動了其中的2架。安24屬於輕型運輸機，數量大約在10架左右。北韓的運輸主力則是安2和運5運輸機，這種經典機型具有起降距離短、飛行穩定性好的特點，但它們是蘇聯在40年代推出的機型。
運輸能力有限，僅能承載少數戰士。此外，另一個顯而易見的問題是，北韓空降部隊迄今為止嚴重缺乏各類空降車輛，例如空降戰車、輪式突擊車、空降反坦克導彈發射車等。相比之下，美軍、俄軍和解放軍的空降部隊都裝備了各種空降車輛，美國的82空降師則全部配備輪式戰鬥車輛。而北韓的空降部隊則主要依靠官兵投送，並以輕武器為主。
由於缺乏大型運輸機、運輸直升機和各種空降車輛，北韓空降部隊無法實施大規模的垂直打擊作戰。沒有重裝備火力支持的空降部隊，一旦進入敵方控制區，自身將面臨極大危險。根據北韓空降部隊的現狀，透過安-2或運-5運輸機進行敵後滲透、破壞和偵察的可能性更大。
