1943年8月27日，第二次世界大戰中蘇德戰場極其重要的庫爾斯克戰役結束，此戰德軍失敗，損失了50萬人和1500多輛坦克，從此轉入退卻階段。德國最高統帥部在總結庫爾斯克戰役失敗的原因時，認識到蘇軍的眾多武器中，伊爾-2反坦克攻擊機是比坦克本身更有效的反坦克武器。
伊爾-2
曾經在一次戰鬥中，伊爾-2創造出兩個小時摧毀德軍270輛坦克的紀錄，令德國空軍羨慕不已。於是德國空軍決定研發一款媲美伊爾-2的新型對地攻擊機。任務下達給了容克斯公司，軍方要求能擊毀蘇軍當時絕大多數裝甲車輛，自身還必須擁有強大的裝甲防護能力。空軍元帥格林特別提出新機型要裝噴射發動機，這樣就比蘇軍的伊爾-2攻擊機裝的活塞式發動機強不少，但當時噴射發動機技術尚不成熟，一時難以找到合適的引擎。
突爪鷹
容克斯公司於1944年設計出了新型攻擊機，代號「突爪鷹」，從幾幅想象圖片中看出，該機的外形設計還是相當前衛。雖然技術難度較大，並且此時德國經常遭到盟軍飛機的轟炸，容克斯這樣的軍工企業自然是轟炸的目標，但設計人員的研制工程依然繼續。突爪鷹擁有對地攻擊機必備的厚重裝甲，其固定武器最開始打算安裝兩門MK103型30毫米機關炮，但根據情報，蘇聯最新的IS-3M重型坦克即將服役，該坦克裝甲厚度110至230毫米，30毫米機炮威力稍顯不足。
在後來的計劃中，固定武器改成一門BK3.7型37毫米機炮，同時還能掛載各種反坦克火箭和炸彈。從計劃中要安裝的噴射發動機和機載武器武器來看，突爪鷹如果投入使用後能超越伊爾-2，它將是二戰期間最強的反坦克攻擊機。但此時的納粹德國已經日暮窮途，新機型根本沒有機會了。1945年5月，正當第一架突爪鷹攻擊機的原型機的建造接近尾聲之際，美軍攻占了容克斯公司的所在地德紹市，突爪鷹的全套技術資料被美軍繳獲並帶回了美國。
由於該機尚未完工，資料又被美軍拿走，因此有關突爪鷹攻擊機的各種參數，以及發動機情況均不詳。不過在三十年後，美國軍工企業在突爪鷹的基礎上進行現代化改裝，發展出美軍現役最強的攻擊機——A-10。
