近些年，隨著中國國防工業體系的不斷完善和壯大，一大批先進主戰裝備不斷裝備解放軍的同時，也讓中國的武器裝備在國際高端市場上越來越有競爭力，可以與歐美等國的先進主戰裝備同台競爭。目前，中國在尖端武器的出口上，已經實作了054A型導彈護衛艦、殲10C戰鬥機、紅旗9遠端防空導彈、VT4主戰坦克、火箭炮、071E型船塢登陸艦、S26T型潛艇、翼龍2和彩虹5無人機等作戰裝備的出口，大幅提升了中國在國際上的影響力。
出口巴基斯坦的殲10C
然而，在上世紀80年代，中國在武器裝備的出口上也曾有一段高光時刻，大量出口了主戰裝備，讓中國一躍成為武器出口大國，也為中國創造了大量的外匯儲備，但也正是這一時期大批武器裝備出口，導致中國進入到90年代以後，由於武器在實戰上表現不佳，在武器的出口上又遇前所未有的冷遇，且一直持續到本世紀初。究其原因就是當時中國出口的武器裝備整體效能落後，在與世界先進武器的對戰中表現極差，進而影響到了中國武器裝備在後續的出口。
80年代主力還是殲6
要知道在上世紀80年代，中國的武器裝備整體是極其落後的，空軍裝備的還是殲6、殲7、殲8這樣的第二代戰機，在先進的殲8II戰鬥機的研制上由於技術落後，遲遲沒能實作。像戰略轟炸機、戰略運輸機、預警機、以及其它特種作戰飛機的發展上更是一片空白。海軍的主力艦艇還是051型驅逐艦和053系列護衛艦為主，整體處於上世紀50年代的水準，與歐美等西方國家的差距巨大。那麽在如此落後的情況下，中國的武器裝備又是如何在這一時期實作大批次出口的呢？
F14「熊貓」戰鬥機
首先是中西方關系改善，上世紀70年代末到80年代末，中美進入到了短暫的10年蜜月期。中西方國家的改善，以美國為首的西方國家不僅取消了對華的武器禁運政策，中國有機會從歐美國家手中引進各種先進武器裝備，可以毫不誇張地說，當時的中國只要有錢，就能買到當時世界上最先進的武器，包括幻影2000、F16「戰隼」和F14「熊貓」戰鬥機等，還有軍艦、主戰坦克、運輸機、反艦導彈、防空導彈等等。當時的美國為了推銷F16「戰隼」戰鬥機，甚至還派出飛行表演隊前往中國進行飛行表演，為了推銷F14「熊貓」戰鬥機，還在機身上塗上中國空軍的八一軍徽標識等。
幻影2000戰機
為了引進幻影2000戰鬥機，中國空軍試飛員還親自前往法國進行7次試飛，對該戰鬥機的優秀飛行效能更是贊不絕口，當然這些戰鬥機最終一架也沒有成功引進，究其原因就是要麽要價過高，要麽不轉讓技術，要麽對效能進行閹割，對中國航空工業的發展沒有實質性的幫助，最終中國並未引進。歐美國家解除對華武器禁運的同時，也讓中國武器裝備可以在國際市場上自由出售，不再受第三方國家的幹擾，這也就使得中國的武器裝備在上世紀80年代能夠實作大批次出口。
兩伊戰爭
二是兩伊戰爭的爆發，當時兩個中東大國伊朗和伊拉克爆發了一場長達8年的戰爭，從1980年9月22日一直持續到1988年8月20日才在聯合國的調停下結束。然而，在這場長達8年的戰爭中，除了勞民傷財以外，雙方並沒有撈到任何好處，還使得兩個原本富裕的國家負債累累。兩個中東大國互掐，武器裝備的長期消耗，加上兩國本身國防工業體系不完善，在主戰裝備上無法實作自給自足，必須依賴於外界。
出口伊朗的轟6D轟炸機
而歐美國家的武器裝備價格又過於昂貴，且附加條件多，這兩個國家無法承受，在戰場上使用也會受到諸多限制，後期更是直接實施武器禁運政策。這也就讓中國的武器裝備迎來了出口的絕佳機會，實作大批次出口到這兩個國家的手中，周邊國家為了自衛，避免陷入到雙方的紛爭中，也紛紛采購中國的武器裝備，這也就讓中國在武器的出口上迎來了短暫的輝煌期。在整個兩伊戰爭期間，中國前後出口了殲7戰鬥機、69式主戰坦克、轟6轟炸機、東風3彈道導彈，火炮和裝甲車等更是不計其數，為中國創造200多億美元的外匯。
69II主戰坦克
這其中69式主戰坦克更是一口氣出口了2800輛，這在中國乃至世界的坦克出口史上均是一大奇跡。1981年5月，經過多輪談判，中國北方公司簽訂了超級軍售合約，但付款方和買主是兩個完全不同的國家，真正的買方是伊拉克，付款方則是約旦等代理國家。這項軍售合約中主要以出口69系列主戰坦克為主，這其中就包含了2800輛69家族的69II/IIA/IIB/IIC/IIC1等主戰坦克，另外還有280輛裝甲搶救車和工程車，總價值超過16億美元，單價大約為50萬美元，可以說是相當便宜。
69IIB主戰坦克
但對於當時的中國來說，這筆交易是相當龐大的，如果放到今天預計將超過200億美元。這也是中國有史以來出口最多的主戰坦克，記錄保持至今依舊沒有被打破。同時，根據客戶的要求，69II系列主戰坦克也進行了大振幅的改進，如更換射控系統、主炮穩定系統、助力系統、轉向系統、自動滅火抑爆系統、冷卻系統和紅外夜瞄夜視系統等20余項改進。與早期的69式主戰坦克相比，升級振幅較大。
伊拉克的69II主戰坦克
而之所以會出現下單方和真正買主不同，這主要就和歐美國家對伊朗和伊拉克的政策有關了，兩伊戰爭爆發以後，歐美國家對伊朗和伊拉克實施了武器禁運政策。為了繞開這一限制，伊拉克只能尋找約旦等國作為代理國，從中國購買武器裝備，雖然中國當時放開武器的出口，但伊拉克直接購買也會被歐美國家在運送途中攔截，透過代理國購買則完美繞開了這一限制。除了69式主戰坦克以外，在整個80年代，伊拉克還從中國購買了上千輛63式裝甲運兵車和WZ750裝甲救護車，另外還有殲7戰鬥機、轟6轟炸機、反艦導彈等等，是整個80年代購買中國武器最多的國家之一。
沙特的東風3主戰坦克
同時，伊朗也從中國購買了一批殲7戰鬥機和69式主戰坦克等作戰裝備。除此之外，受到兩伊戰爭的影響，中國的東風3導彈還出口到了沙特的手中，總交易額高達35億美元，是當時中國獲得最大的一筆交易，如果換算到今天，這筆交易預計超過400億美元。而69式主戰坦克除了出口到伊朗和伊拉克的手中以外，在整個80年代還出口到了巴基斯坦、泰國、緬甸和孟加拉國等國的手中，總出口數量超過3500輛，這也是中國有史以來出口數量最多的主戰坦克。
海灣戰爭中被摧毀的69II主戰坦克
而69式主戰坦克之所以能夠實作大批次出口到伊拉克，除了價格便宜以外，該型坦克的使用和配套設施與蘇制坦克基本保持一致，可降低人員的培訓成本和後勤維護維修成本，這也是它能夠大量出口的主要原因之一。不過，由於技術落後，在海灣戰爭中面對美國先進的主戰坦克和空中力量打擊下，69式主戰坦克也暴露出了它的不足，導致超過7成被摧毀。其拉胯的表現，也使得中國的武器進入到90年代以後，在相當長的一段時間裏，出口額一直不高。但近些隨著中國國防實力的不斷壯大，中國越來越多高端武器也實作了出口，出口額也在穩步增長中。
VT4主戰坦克出口到泰國
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（潛望者2024年7月23日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）
