四個國家的在推進汽車電動化上的動機有一些差別，但總體來說是三大原因：
- 能源安全： 擺脫石油對外依賴，適用於中國、德國、日本
- 環保保護： 改善環境可持續性，適用於四個國家，尤其是德國與美國
- 產業發展： 提升汽車產業競爭力，適用於中國；後發制人爭奪市場，適用於德國、日本。
下面分別來簡單說一說。
一，能源安全
在能源方面，中國在2019年的 石油對外依存度已達70.8% [1] ，而導致石油依存度不斷升高的最大原因就是——中國每年2000-3000萬輛新車銷售的龐大汽車市場。汽車保有量的不斷增加，持續加劇了石油消耗。 節降石油消耗，是新能源汽車普及的最大意義 。
要知道， 中國70%的石油依賴進口，而進口石油的75%需要經過馬六甲海峽 [2] 。這意味著能源命脈被牢牢把握在他人手中。在這樣的大格局、大命題之下，無論是發展海軍、發展光伏水電等可再生能源、還是新能源汽車，都是為了保障能源安全。汽車可以不用石油，但有很多戰略用途當下還離不開石油。
新能源汽車的普及，就是將驅動汽車的能量，從必須經過馬六甲海峽的石油，變成了山西
參考
- ^ 2019年中國原油對外依存度70.8%--中國石油新聞中心 http://news.cnpc.com.cn/system/2020/03/31/001769303.shtml
- ^ 馬六甲海峽困局 https://www.china5e.com/m/news/news-908080-1.html
