國務院總理李強 4月12日主持召開國務院常務會議 ，研究新時代推動中部地區加快崛起有關工作，研究健全解決企業賬款拖欠問題長效機制的舉措，聽取關於節能降碳工作的匯報，部署開展電動單車安全隱患全鏈條整治工作。
會議審議透過【2024-2025年節能降碳行動方案】和【加快構建碳排放雙控制度體系工作方案】 ，強調要聚焦重點領域推進節能降碳，將其與擴大有效投資、老舊小區改造、器材更新和消費品以舊換新等結合起來，倡導簡約適度、綠色低碳的消費方式，更好發揮節能降碳的經濟效益、社會效益和生態效益。要立足國情實際，堅持先立後破，穩妥把握工作力度和節奏，保障好高質素發展的能源需求。
經濟學者盤和林 接受【每日經濟新聞】記者微信采訪時表示，會議強調的重點領域主要針對能源消耗量較大的產業。「比如能源產業，可以用可再生能源替代化石能源；在交通運輸領域，可以用新能源車替代燃油車，構建新能源車的使用環境，完善基礎設施；消費領域，推進節能消費等。」盤和林說。
將節能降碳和擴大有效投資、老舊小區改造等結合起來
3月13日，國務院 印發【推動大規模器材更新和消費品以舊換新行動方案】（下文簡稱【行動方案】） 。
「推動大規模器材更新和消費品以舊換新，將有力促進投資、促進消費，也會促進節能降碳，既利當前、更利長遠。」國家發展改革委副主任趙辰昕 在國務院政策例行吹風會 表示，圍繞這項工作，將部署「1+N」政策體系。其中，「1」是【行動方案 】，「N」是各領域的具體實施方案。
趙辰昕 指出，目前，市場監管總局牽頭制定的【以標準提升牽引器材更新和消費品以舊換新行動方案】 已出台，工業和資訊化部牽頭制定的【推動工業領域器材更新實施方案】 已推出，住房城鄉建設部牽頭的【推進建築和市政基礎設施器材更新工作實施方案】 也已印發實施。
記者註意到，就在4月12日，商務部等14部門聯合釋出【推動消費品以舊換新行動方案】 。
盤和林 認為，此次國務院常務會議 審議透過的【2024-2025年節能降碳行動方案】和【加快構建碳排放雙控制度體系工作方案】 ，將節能降碳和擴大有效投資、老舊小區改造、器材更新和消費品以舊換新等現時政策有機結合起來，既是履行環境生態保護責任，實作「雙碳」目標，也透過節能減排拉動中國新能源消費，提高新能源產業在國內的市場需求。
除了政府部門以外，社會還可以在推動節能降碳消費方式普及方面作出哪些貢獻？對此盤和林 認為，比如商家和電商平台可以做好低碳產品的宣傳，加大低碳產品的扶持力度。此外，還可以透過釋出定向消費券來支持綠色產品銷售。再比如金融機構可以利用綠色金融對綠色消費定向支持，透過碳信用方式推動綠色消費。
部署開展電動單車安全隱患全鏈條整治工作
本次國務院常務會議強調，要深入貫徹習近平總書記 主持召開新時代推動中部地區崛起座談會 時的重要講話精神，抓好重大工作任務、重大改革事項的落實落地，推動科技創新和產業創新深度融合，加強區域協調聯動，著力深化改革擴大開放，以更加務實有效的舉措，支持中部地區把區位優勢、資源優勢轉化為發展優勢，不斷提升整體實力和競爭力。
會議指出，解決企業賬款拖欠問題，關系營商環境改善，關系經濟回升向好大局，關系政府形象和公信力。
既要高質素推進清欠專項行動、解決當前的清欠存量，又要下功夫健全長效機制，堅決遏制「邊清邊欠」「清了又欠」。要聚焦政府拖欠企業賬款問題和大型企業拖欠中小企業賬款問題，進一步提高拖欠主體違規成本，降低被拖欠企業維權成本，抓緊完善相關法律法規和工程價款結算、商業匯票管理等制度規定，讓長效機制盡快暢通運轉起來。
會議指出，近年來電動單車引發的火災事故快速增加，嚴重威脅人民群眾生命財產安全，必須下決心整治。
各地區各相關部門要高度重視、密切協作，加快化解存量風險、切實遏制增量風險。要註重系統治理，強化標準引領和監管執法，全面提升電動單車生產、銷售、使用、停放、充電、報廢回收等各環節安全水平。要註重疏堵結合，完善配套服務和支持政策，大力推進充電設施建設、蓄電池以舊換新等工作，在加強安全監管同時更好滿足群眾生活需求。
每日經濟新聞
