營運時速將達到400公裏，全球最快高鐵列車，亮相！

2024-12-29心靈

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記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，12月29日，CR450動車組樣車在北京釋出，這標誌著「CR450科技創新工程」取得重大突破，將極大提升中國鐵路科技創新水平糊科技自立自強能力，進一步鞏固擴大中國高鐵技術世界領跑優勢。

圖為CR450-AF，由中車青島四方生產制造

國鐵集團科信部介紹，國鐵集團2018年開始在時速400公裏商業營運技術「無人區」進行探索，研究時速400公裏執行條件下的高鐵基礎理論和關鍵技術，做了大量技術積累和論證；2021年正式實施「CR450科技創新工程」，開始時速400公裏CR450動車組研發和高鐵基礎設施成套技術研究；2022年釋出了CR450動車組總體技術條件，開展了CR450動車組研制技術條件參數試驗和大量仿真計算；2022年至2023年，分別在彌蒙、福廈高鐵開展了CR450動車組新技術部件換裝試驗，對關鍵新技術和部件效能進行了驗證；2024年正式啟動樣車生產，廣泛套用智能制造技術，強化質素管控，確保了CR450動車組樣車順利下線。

圖為CR450-AF樣車，由中車青島四方生產制造

圖為CR450-BF，由中車長客生產制造

據介紹，CR450動車組樣車營運速度、執行能耗、車內雜訊、制動距離等主要指標國際領先。一是更高速。試驗速度時速450公裏，營運速度時速400公裏，未來投入商業營運後可進一步壓縮時空距離，讓旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制動距離更短、執行穩定性更優，在營運速度提升的情況下，制動距離基本相當。三是更節能。動車組整車執行阻力降低22%，減重10%。四是更舒適。舒適度指標更優，車內雜訊降低2分貝，客室服務空間增加4%，可為旅客提供多樣化、便利化、個人化服務，乘坐體驗更好。五是更智能。行車與控制、司機智能互動、安全監控、旅客智能服務等領域均得到全面升級。