（文/周盛明 編輯/高莘）
7月9日，賽力斯披露2024年半年報業績預告，公司預計2024年半年度實作營收639.0億元到660.0億元，同比上升479%到498%；預計上半年實作歸屬於上市公司股東的凈利潤為13.9億元到17.0億元。
賽力斯集團股份有限公司2024年半年度業績預盈公告 賽力斯官網
值得註意的是，本次業績表現預計為賽力斯6年以來首次實作半年度盈利。對比數據來看，2018年上半年，賽力斯凈利潤2.37億元，扣除非經常性損益的凈利潤5438萬元，此後的2019—2023年間，賽力斯一直處於虧損狀態。
2019年，賽力斯凈虧損2.81億元，扣除非經常性損益的凈虧損3.92億元；2020年，賽力斯凈虧損4.3億元，扣除非經常性損益的凈虧損7.42億元；2021年，賽力斯凈虧損4.81億元，扣除非經常性損益的凈虧損11.26億元；2022年，賽力斯凈虧損17.27億元，扣除非經常性損益的凈虧損17.14億元；2023年，賽力斯凈虧損13.4億元，扣除非經常性損益的凈虧損18.85億元。
對於經營業績的大幅提升，賽力斯表示，上半年超額完成了倍增計劃，產品結構向上明顯，位列中國市場豪華品牌銷量第六名。同時，公司堅定軟件定義汽車，堅持跨界融合，堅持技術創新、成本貢獻的經營方針，新質生產力引領公司經營質素不斷提升，利稅增長、盈利能力持續向好。
今年以來，賽力斯新能源汽車業務迎來持續增長。1—6月，賽力斯新能源汽車累計銷量200949輛，同比增長348.55%。其中，銷量支柱仍為問界品牌旗下車型。數據顯示，2024年上半年問界全系累計交付181153輛新車，其中問界M9上市以來累計大定超10萬輛；問界新M7上半年累計銷量突破11萬。
值得註意的是，2024年7月2日，賽力斯釋出的公告顯示，賽力斯擬收購華為持有的全球所有類別「問界」及其他相關商標權及申請權、相關外觀設計專利，收購價款合計25億元。而在華為將「問界」商標轉讓給賽力斯之前，華為已將「智界」和「享界」商標分別轉讓給合作夥伴奇瑞汽車和北汽。
賽力斯集團股份有限公司關於購買資產的補充公告賽力斯官網
對此，華為方面回應稱，華為將問界等系列商標轉讓給賽力斯，同時華為將繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅持不造車，而是利用領先的智能網聯汽車技術，持續幫助車企造好車、賣好車。華為將繼續與車企為使用者打造卓越的智能汽車產品，提供極致的智慧出行體驗。
賽力斯近日還與華為簽署進一步深化聯合業務合作協定。雙方表示，在原合作框架不變的前提下，賽力斯與華為充分發揮各自資源、稟賦優勢，聚焦賽力斯汽車旗下的AITO問界品牌，雙方聯合設計、聯合行銷，為使用者提供高端智能電動汽車產品和智慧出行解決方案，雙方共同實作商業成功。
