雖然已經過了金九銀10的最佳季節，但11月份仍然有三款平民車型問世，也算是給年末的車市帶來一抹亮色。
第一款是埃安-AION RT，該車於11月6日上市，總共分為5個版本，售價為11.98萬~16.58萬元。
埃安-AION RT使用的是AEP3.0純電平台打造，外觀采用迅速龍設計理念，搭載了ADiGO5.0系統，擁有126線激光雷達，並采用無圖NDA高級智駕系統。
第二款是比亞迪唐DM-i，總共推出四款車型，售價為17.98萬~20.78萬元。亮點是新增了墨陽灰配色，可選外觀黑化套件，搭載第5代DM技術，擁有15.6英寸和12.3英寸螢幕的組合。
第三款為大眾探嶽，經銷商報價為13.99萬~19.49萬元。這車於11月4日亮相，海外版本也在巴黎車展中進行同步展出。國產車型對尺寸進行了加長，內飾和配置也都有一定升級。
這樣一看，11月份上市的三款新車，大體價格都在10萬元到20萬元之間，和大部份中國老百姓的購車能力相符合。並且是純電版，混動版和燃油版都有，這就給我們帶來了更為靈活的選擇。
若是網約車司機建議購買埃安-AION RT，選擇520智豪版就相當不錯，價格為12.58萬元。
相比較最低配置版本，智豪版增加了智能遠光燈，智能駕駛網絡攝影機，全速自適應巡航，L2級別駕駛輔助系統，前置網絡攝影機記錄功能，前排側氣囊和側氣簾。
還並擁有650km的續航裏程，只需18分鐘就能充滿50%電量，司機中午吃飯時順便充電，就可以滿足一天的行車需求。
若是平時出差比較多的人群，那還是比亞迪唐DM-i比較好一些，畢竟屬於混合動力系統，幾乎沒有續航裏程焦慮，同時在跑高速時油耗也比燃油車要低得多。
最主要的是，2025款唐DM-i可謂起步就高配，哪怕是最低配置版本，各項車載配置也高達52項之多，實在是無法逐一列舉。
相比較老版本，2025款唐DM-ii使用的是第5代DM技術，直接將中大型SUV油耗進入了4時代。使用的是插混電動車專用的1.5Ti高效發動機，熱效率為45.3%，以及EHS200電混系統，最大功率為200kw。
經常出門在外開這車絕對很有福氣，這車實際駕駛感受就像純電一般平順，同時進行了最新最佳化的電驅系統，平順性和響應速度也更加迅速和線性，完全可解決長途出行的疲勞感。
至於新款大眾探嶽，如果你每年行駛裏程還不到1萬km的話，那這車自然就是你最佳選擇。要購買的話，建議購買16.29萬元起步的兩驅豪華Plus進階版，使用的是2.0T發動機的那款。
雖然僅僅是低功率的發動機，但也有186匹馬力，匹配的是七檔14濕式雙離合變速箱。如果你僅在城市代步，每年跑不了1萬km的話，這樣的動力系統已經足以滿足你的需求。
況且該版本該配置的東西也都基本配置齊全。相比較豪華版本也不過是少了上坡輔助，陡坡緩降，自動泊車入位，轉向頭燈，前排座椅加熱，兩個喇叭等有限幾個功能而已，對老司機而言確實可有可無。
其實想想也有意思，很久沒出現一個月的平民車，剛好可覆蓋所有使用情況的場景了。而且這三款平民車又各有各的目標客戶，互相之間並不存在沖突，或許這也是車企故意打造出的效果吧。
