機械手剎拉起的時候會嘎嘎響；
你去遙控鎖車，車子會叫一聲；
你手機撥號時，每摁一個數碼就會響一聲，電話撥通對方未接時，會嘟嘟嘟的一聲聲叫；
你看影片沒出畫面正在載入時，會刷出流量數據給你看，有時會有一個東西轉圈給你看，提示你正在載入、一切正常；
電燈開關故意做成按一下就吧嗒一聲；
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這些事實都是非必須的，屬於一種反饋設計，透過獲取到的反饋資訊，你可以很清晰明確得知曉當下的系統狀態，對人類這種容易犯錯的動物來講，這非常有用。
轉速表也是如此，當下發動機轉速情況，你確實可以聽聲音判斷個大概，但有時候你分心了，有時候噪音太大、音樂聲太大，有時候你判斷失誤了，所以你並不總能清楚知道當下的轉速，這就需要給你配塊表，只要你願意，隨時你都可以去看一眼，從而知道確切轉速！
可能有人講：知道不知道能有什麽區別？開車不就是踩油門踩剎車嗎？轉速有什麽用？
是了，對你而言是如此，但其他有些司機可能做會一些高階操作，哪怕是CVT自動擋車主，也經常需要深踩油門來拉轉速，以獲得更強的提速效能，此刻他們可能需要撇一眼轉速表，看看是不是真的升起來了，而一些手自一體的車主，有時候需要動用換擋撥片，他們也常需要掃一下轉速表，驗證一下操作成不成功。
如果是手動擋車主，看轉速表的次數就更多了，特別是降檔補油的時候，會有很高的概率掃一下轉速表，當感覺車子乏力，也會掃一眼驗證一下。
談到感覺車子乏力、抖動等等像是有故障的情況底下，有經驗的司機幾乎一定會去看轉速表，先確認一下發動機轉速是不是正常…………
甚至冬天熱車也需要轉速表，很多司機看到轉速表跌到800-900，立即就開走，根本不需要等行車電腦告訴你暖床完成…………沒有轉速表怎麽成？
如果某一天你的愛車怠速老是1000+，出了故障，沒轉速表你還真未必知道…………
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我得說：儀表盤上司機看得最多的首先是速度表，其次就是轉速表了！
還有很多司機會隨時關註即刻油耗，有時候也會轉去看胎壓，連剩余續航、平均油耗、車胎溫度都有人想看，至於油量水溫等等常規數據，看的人就更多了，幾乎所有數據都是有用的，只是對一部份司機沒用。無論如何，時速表和轉速表之所以做那麽大，正因為它們是最重要的兩個表。
至於有人覺得轉速表沒有用，我是一點都不奇怪，甚至有人連觀後鏡都不需要，你有招嗎？
