不討喜的人又來了，看到這個問題，再看到那麽多聰明的回答，樂了。
遭人厭棄的話我來說，汽車保養就跟新房裝修一樣，屬於水深坑多的重災區。就憑使用者群體內傳播的一些小竅門、小方法，都特麽的是小弟弟。
無論學多少，人家有10000種方法照樣把你帶到人家的道上去。
不要用你在網上花倆小時翻貼文學來的經驗竅門去挑戰人家吃飯的玩意，沒用~
我們也不可能為了給汽車做養護不踩坑就把自己變成汽車保養技師，為了給新房做裝修就把自己變成裝修工地經理。畢竟，我們都是普通人，不是大聰明！
還是那句話，專業的事情，交給專業的人來做。我們只需要挑選出誰專業，就可以達到事半功倍、節省費用的效果。
那麽問題來了：
1、汽車保養誰專業，我們到底該怎麽保養才能少踩坑，不踩坑？
就跟裝修一個道理，找一個口碑好的品牌公司，好過小公司，良心的上限會高一些。大家出來開店，都是要賺錢的，區別在於：
這裏我分享一下自己的養護經驗，我自家養護一般會選擇途虎養車。
核心理由主要兩個點：
國內最大的汽車養護品牌，已經有12年的營運歷史，是港股掛牌的上市公司，全國5000家門店，現在註冊的車主使用者有1億，刨除水份那也是千萬級別的使用者量，說明我們身邊人都在用。
有江湖地位，就會要臉面，會把市面上的耗材、用品替車主篩選出來，極大節省了車主從垃圾裏面選精品的時間成本。服務好，有保障，萬一出了糾紛，有地方說理，有渠道投訴。
聊到這裏，我就回想起，前幾天，我們圈內一個家電領域大KOL裝修被小店坑，叫天天不應，叫地地不靈，雖然在網上曝光了，但人家小店壓根不帶怕的。
汽車養護一個道理，路邊小店一旦出現糾紛，人家壓根不怕。
好了，話題扯回來，比如我最近想要保養，開啟途虎APP，就會有機油專區，推薦的品牌、服務都可以選。
保養店面會根據居住地址自動推薦最近的門店，油品等材料方面會根據車型自動推薦最合適的。
當然，大家有自己的喜好可以選擇自己常用的，如果沒有偏好，可以跟著途虎的推薦買。
APP裏面一樣有很多保養小知識，這裏的保養知識就很正確且體系了，比自己在網上東一發、西一發的看貼文強多了。
這不是又到年底了，途虎根據全國千萬活躍註冊使用者的瀏覽、下單以及評論等行為，直接票選出了受歡迎程度高的輪胎與機油，做成了榜單，可以給大家直接跟買。
從口碑榜、回購榜看，分別是嘉實多、美孚摘得頭牌，這個好理解，畢竟是熱門大牌，大家信賴。
看到超值榜頭牌是駕馳的時候，可能有些新車主朋友們不認識：這是個什麽鬼？
不僅如此，在熱銷榜、人氣榜、新勢力榜中，駕馳也有位置。
作為開車經驗豐富的老車主，給大家詳細解釋一下。
2、做保養為什麽可以選擇駕馳？
公（百）開（度）消（搜）息（索）駕馳THINKAUTO，國內新勢力的汽車養護產品品牌，主打智能科技養護。如果把汽車分為6大系統：動力系統、傳動系統、懸架系統、制動系統、轉向系統、車身系統。那麽，駕馳的產品覆蓋到了4大系統，有20多個系列，滿足大部份車主需求。
然後，第一次看到駕馳時，我從做汽車後市場的同學了解到一些資訊。駕馳是一家ODM模式的品牌。
大家常見的是OEM，那什麽是ODM模式？
ODM是Original Design Manufacturer的縮寫，ODM指的是工廠自己設計產品，然後把產品出售給品牌公司，品牌公司貼自己的商標拿出去銷售，俗稱「貼牌」模式。
這種模式並不少見，比如我們身邊的山姆、網易嚴選都是這種模式，也都物美價優。
駕馳的ODM模式，又屬於走精品路線的，會直接找大牌合作。以機油為例，駕馳機油采用了YUBASE基礎油，其背後是全球第三大三類基礎油供應商，美、嘉、殼的一部份基礎油，也是來自這裏。但駕馳沒有品牌溢價，因此性價比首先是很突出的。
途虎的小保養套餐，歷來性價比很高。嘉實多極護SP的價格是478元2次。而駕馳的價格是365元2次。請註意，駕馳是0W-40，而嘉實多極護是5W-40，「0W無弱油」的道理，大家都懂。
這裏插播一點保養小建議，特別適合新手車主，老車主可以快速往下劃走。
現在機油主要有三種： 礦物油、半合成油、全合成油 ，下面是個簡單的分類。
從效能方面來說： 全合成油＞半合成油＞礦物油 。
現在3類油由於加氫異構技術的升級，以3類油為主的全合成油普及率極大提升，價格也下來了。因此， 建議我們的愛車今後能使用全合成油的，就使用全合成油 ， 對車好！
至於機油的牌號，大家跟著自己愛車的廠家手冊來跟買就行了。對牌號含義不清楚的，可以看看下面這張圖。
需要說明一下，上圖API不是最新的， 從2020年開始，API的最高等級就是SP了 ，大家記住哈。
3、駕馳的典型產品，哪些可以選擇？
我攻略過駕馳的產品線，非常豐富，機油、蓄電池等耗品都可以放心選擇。
以機油為例，剛才也講到了，2023年度機油產品的6張榜單，駕馳機油在每一張榜單都有上榜，分別涉及到了駕馳的三個系列： classic經典、Pioneer先鋒、Ultra尊享 。
這三個系列機油各有特點，簡單解釋一下。
可以看到Ultra尊享系列是高品質PAO四類基礎油，這是真正意義上的全合成機油。
現在市面上的機油可以分為以下幾類，大家註意看最後一列，就是我們通常的叫法：
市面也有一些分為3類+基礎油的，也叫做全合成機油，這個略有一點小爭議，但是問題也不大。
不過到了4類基礎油PAO，這就是沒有爭議的真.全合成機油。
駕馳尊享Ultra系列就是基於高品質PAO四類基礎油開發的，特別在中國中部、北方地區，這款油可以發揮很好的效能，低溫冷啟動沒話說，要知道，發動機90%的磨損都來自低溫冷啟動，而針對低溫冷啟動工況，PAO的超低溫流動性對GTL和三類油是碾壓級的存在。
中北部地區車主，我建議大家可以考慮駕馳Ultra尊享系列。
而駕馳 classic經典系列、Pioneer先鋒系列分別采用的是SK家的Yubase、VHVI技術。Yubase、VHVI這兩串字母大家不懂，這是SK自己取的名字，我來轉譯一下。
轉譯之前，簡單要講一下大家常見的幾個字母： GTL、CTL、XTL。
而我們在生活中，通常提到的GTL、CTL、XTL又因為分別有知名品牌產品采用這些技術，而產生了關聯關系。
比如，說起GTL大家想到的是殼牌，說起CTL大家想到的是太行，說起XTL大家想到的是福斯。
不管怎麽說，這些都是三類油。
有了這些概念，我們說回來，駕馳 classic經典系列采用的SK Yubase也是一種三類油，不過是高純度三類加氫精煉，效能方面媲美上面三個老大哥，但是價格低，性價比極高。
我們在購物平台檢視5W-30 SP級4L的全合成機油，看看價格，對比就能看出來。
駕馳不到200元就可以搞到手。
其他品牌明顯使用成本高出一些，日積月累的煙酒錢不就省下來了麽。
所以，駕馳 classic經典系列、Pioneer先鋒系列，適用地區廣泛，極具性價比，大家可以根據自身情況考慮具體系列與牌號。
當然，如果你是開新能源車的，尤其是混動車車主，那也有福了！駕馳今年還推出了專為它設計的Hybrid系列混動車專用潤滑油，同樣是采用了YUBASE基礎油和先進添加劑的創新配方，減少電驅狀態下機油低溫油泥的生成和積累，全時應對電/油驅動模式切換下發動機軸承的順時啟動磨損。
綜合一下，駕馳雖然是新勢力品牌，但是制造商合作的是SK石化集團，技術先進，價格還更具優勢。
這才是保養時可以放心選擇的底氣所在。
其實不僅僅是機油，稍微再啰嗦兩句。駕馳的性價比很高，所有的產品都是國際一線供應商提供，比傳說中的「嚴選」更「嚴選」。
反正我跟我同事保養都會用途虎，真心推薦給各位。
大品牌幫我們節省的攻略精力，拿來躺平休息，不香嗎？
自己攻略半天，還被小店、參差不齊的產品鬧心，得不償失。
還是我掛在嘴邊的那句話：專業的事情，交給專業的人去做，要為專業付費。
何況費用並不高~
