現實特斯拉Y車主，2023年換的其實當年我真打算買比亞迪漢或者是唐還有極氪001
因為是去年的事情，23年以上車型都降價提配了。但是依然如此
結果現實啪啪的打臉。
去試駕後，你會發現，同樣的價格，他是無法跟特斯拉標準版比的。
比亞迪的漢唐，當時我看山的配置基本上在28萬出頭。而且比亞迪試駕是絕對不會跟你演示智駕這一塊的，所謂智駕，其實就只能算，主動自適應巡航，因為，連試駕員都吐槽劃蛇，而且續航虛標畢竟嚴重，
極氪001，其實我很喜歡的，當時非要賣30萬，還不帶空懸和電吸，也是不主動演示智駕這一塊，但是你要求還是會演示，試駕員說的是勉強能用，最好當沒有這個功能，也是虛標嚴重。
特斯拉試駕的時候，特斯拉所有配置除了單雙電機，和電池容量，其他東西都是一樣的，特斯拉試駕是會主動演示智駕這一塊，他們是當成了一個賣點
虛標嚴重到什麽級別。比亞迪和極氪的續航是按國家CLTC標註的，車機也是按這個水平標註，001號，稱續航700的，實際城市續航450-500左右。高速按100時速直接300-350左右。他們電池都位元斯拉大的多，
特斯拉CLTC號稱是545，車機標註就是435，城市續航是可以開到400左右，高速續航基本達到350，因為我經常開車往返武漢-吉首，中途一次充電，
車這個玩意，你趕保有量大的買，肯定沒錯，為何以前大眾，日產，本田賣的好，是有原因的。
特斯拉最良心的地方在於，不同的價格，只有加速和續航差異，
而不是其他哪一些，減配一堆玩意，還哭喊不掙錢的，
