說實話，這件事讓我挺吃驚的。
並不是吃驚長城中標發錯貨。而是吃驚這麽大的企業，公關能力卻如此弱雞。
發錯貨這個不少企業都發生過，而且長城自己已經承認了。
但是，明明是它的責任，在處理上卻把甲方完全惹毛了。結果2年內禁止參與投標，而且還公布出來了。
這對企業形象打擊太大，丟人丟到姥姥家了。
35輛坦克500也就1千多萬的標。對於長城這種級別的企業根本沒有多大。怎麽會因為這點小標去得罪南方電網這種大客戶？
而且，這種國企客戶往往是有供應商名單的。每次招標只有名單上供應商才能參與投標。
長城這麽一搞，它家還在不在供應商名單裏都不好說了。
哪怕自己已經不想再參與南方電網的投標，嫌這個利潤太薄，也不用弄得這麽難看吧？
這對企業聲譽也是打擊啊。
OK，我們可以猜測這個簍子是手底下參與招標的員工搞出來的，高層不清楚。純粹為了自己的利益，完全不管廠家名聲。
但是鬧大之後，長城的中高層還不知道嗎？對方都明顯翻臉了，說明問題很大，而且來回處理時間肯定不短，這難道還不清楚？
如果說參與投標的員工不考慮企業形象，那麽長城的中高層也不管這個嗎？
他們事後不找南方電網做出安撫措施？
長城是汽車廠，發的車如果配置錯了，換一批。錯的那批，把錯誤的配置拆下來，換成市場配置，再賣就是了。
總共只有35輛車，不是350輛，更不是3500輛。這對於廠家來說很難嗎？成本很高嗎？需要和這麽大的國企客戶鬧翻臉嗎？
難以想象。
個人感覺這家車企內部有很大的問題。
欺上瞞下、變相貪腐、自高自大、流程繁雜、效率低下、溝通不暢、等等等等情況可能都很嚴重了。
不然很難出現這個情況。
這種事情要是發生在其它企業也許根本就不叫事兒。很快甲方就被安撫了。
但是在它這兒卻鬧的圈裏圈外，人盡皆知。
表面上，這是個公關問題，但實際上很有可能是企業管理問題。
