電池的行事曆壽命是可以自動延長的，就像渦輪的壽命一樣。
二十年前，有一群沒駕照的懂車帝，整天在網上鼓吹渦輪壽命焦慮，說什麽開渦輪車的到十萬公裏時，需要花兩三萬換個渦輪。
二十年過去了，開渦輪增壓車的人也不少了，我想問問有幾個人換渦輪了呀？
以前說電池行事曆壽命是6年，後來大家的電車開了6年沒壞。
電池的行事曆壽命就變成了8年，後來大家開了8年沒壞。
電池的行事曆壽命就變成了10年，後來大家開了10年沒壞，比如我就見過10年前的比亞迪e6在路上跑。
以此類推，電池的行事曆壽命就會自動延長到12年、15年、20年、30年。
太原出租車全都是國產電車，8年強制報廢有報廢補貼。範師傅的車報廢時行駛了102萬公裏，安師傅的車行駛了87萬公裏。
廣東有個比亞迪漢車主叫鐘俊業先生，3年多的時間就把比亞迪漢開了50萬公裏。比亞迪把他的車回收拆解研究了，又送了他一輛新的。
所以現在不炒作裏程數多了換電池，而是炒作行事曆壽命了。
