作為大眾SUV走量的主力，Tiguan（國內命名為途觀）在各國市場都頗受消費者青睞，為增加產品競爭力，大眾也將新車計劃提上日程。日前，我們從相關渠道獲取了大眾新款途觀海外版車型的官圖。新車從內到外都有非常明顯的變化，整體設計時尚、大氣，並且還提供了四驅車型可選。下面，就與圈哥一起來了解下吧。

設計變化大 尺寸或加長

從此次曝光的官圖看，海外版新款途觀最明顯的變化就是前臉摒棄了傳統的進氣格柵設計，上方采用類似ID家族的封閉式造型，鑲嵌著一條貫穿式燈帶，與兩側燈組完美融合。而下方則采用了蜂窩式的進氣口設計，不僅提升了車頭的整體感，還賦予了車輛更高的辨識度，同時也變得更加時尚、大氣。

車身側面，新車相較於老款車型更為流暢、飽滿，雙拼色輪轂看起來也會精致不少，並且貫穿式尾燈內部也有不規則矩形裝飾，頗具未來氣息。或許了解該車系的圈友發現了端倪，就是此次曝光的海外版新款途觀和今年國內剛上的途觀L Pro非常相似，只是細節上有一些差異化設計，並且面向美國市場的海外版新款途觀對車身也進行了加長，這更有理由讓圈哥相信，新車很有可能就是國內途觀L Pro的「姊妹」車型。

內飾更顯科技 提供四驅車型可選

聊完外觀，進入車內就會發現，新車與國內途觀L Pro內飾設計如出一轍，只是配色有一定的差異，全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏設計更具科技感，至於有沒有副駕屏目前還未知。當然，新車針對美國市場的使用習慣，把杯架與模式旋鈕的位置上下調換了一下，其它造型幾乎與途觀L Pro一致。

此外，像無線充電、自動空調將成為新車標配，並提供帶加熱、通風和按摩設定的絎縫皮革前排座椅、配備加熱方向盤和第二排座椅加熱、多色氛圍燈和12喇叭Harman Kardon音響系統，實用配置給得很足。

動力方面，新車全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，同樣和途觀L Pro一樣提供高低功率可選，其中高功率發動機最大馬力為220匹，低功率為186匹，並且R-Line車型同樣是給到了適時四驅系統，有越野、雪地、運動、經濟等多種模式切換，與國內在售的途觀L Pro一致。

國內新車更新更快

作為最大的海外市場，中國一直都是大眾重磅新車正選次數最多地區之一，而且為了更好滿足消費者的喜好，大眾也把不少新車研發與合作專案放在了中國，比如國內的途觀L Pro為其提供智能化配置的像大疆車載、騰訊智慧出行、科大訊飛等合作夥伴，都是清一色來自中國的智能汽車上遊供應商，其部份設計也有中國團隊參與。

並且像大眾途觀L Pro、全新奧迪Q6L e-tron、ID.家族全新品類ID. UX等，都是在中國市場正選或首秀之後才走向的全球市場。相比以前海外車型上市後再慢慢引進中國市場的策略來說，局面已經發生反轉，而且很多全球車型在中國市場的價格和配置還更具優勢，這也足以說明國內汽車市場競爭也越來越激烈，倒逼合資車企做出改變與創新，對消費者而言是有好處的。

總的來說，此次曝光的海外版新款途觀與國內在售的途觀L Pro基本等同於「姊妹」車型，只是細節上略有調整，綜合產品力比老款都強上不少。所以喜歡該車的國內消費者也無需等待，到店隨時都能買到它的平替——途觀L Pro，並且目前各地終端已經有了2萬元左右優惠，再加上國補購車成本還能進一步下探，是不是更香了？各位圈友，你們會選什麽車呢？歡迎留言討論。