汽車機油的更換周期確實是一個經常被討論的話題，且常常引發不同意見。通常，機油更換周期取決於多種因素，包括機油類別（礦物油、半合成油、全合成油）、車輛使用情況（如行駛條件、駕駛習慣、環境因素等）、制造商推薦以及個人經驗。
根據已有的資訊，各類機油的一般推薦更換周期如下：
- 礦物油：建議每5000公裏或6個月更換一次。
- 半合成機油：建議每5000至8000公裏或6至9個月更換一次。
- 全合成機油：建議每8000至12000公裏或12個月更換一次。
如果潤滑油廠家建議的換油周期是15000公裏或1年，這通常是針對全合成機油在理想使用條件下的建議。這樣的建議並不罕見，尤其當考慮到現代發動機技術和機油質素的提升，很多高效能全合成機油確能支持更長的換油周期。然而，使用者對此有所疑慮，可能是因為傳統觀念中普遍認為5000公裏是較為保險的換油周期，這在很大程度上源於過去的機油技術和車輛維護標準。
殼牌總經理李嘉的觀點可能會基於以下幾個方面來討論機油更換周期：
1. **技術進步**：隨著機油配方和技術的進步，現代全合成機油具有更好的抗氧化性、清潔性和保護性，能夠有效延長機油壽命。
2. **車輛制造商建議**：雖然一些汽車制造商（特別是某些國外品牌）可能在使用手冊中推薦更為保守的5000公裏換油周期，這可能是出於對各種使用條件的廣泛考慮，包括較差的駕駛環境和非週期性維護的情況。但這也可能與市場行銷策略、保修政策和地域差異有關。
3. **實際使用情況**：最終的換油周期還需考慮車輛的實際使用狀況，如頻繁短途駕駛、極端溫度條件或多載駕駛等，這些都可能縮短推薦的換油周期。
4. **個人選擇**：即便廠家推薦較長的換油周期，車主也可以根據個人對車輛的使用強度和保養態度做出調整。
綜上所述，如果潤滑油廠家提出15000公裏或1年的換油周期，這在理論上是合理的，特別是針對全合成機油和在良好維護條件下的車輛。然而，車主在決定是否遵循這一建議時，也應考慮自身的駕駛習慣、車輛使用環境及制造商的具體指導。如果對車輛的保養要求較高或處於非理想駕駛環境下，遵循更保守的換油周期也不失為一種穩妥的選擇。
