配有前排座椅加熱和通風系統,而且還有方向盤加熱，讓冬天開車不再冰冷。這也得益於第三代哈弗H6所搭載的自動駕駛芯片——Mobi leye EyeQ4。在舒適性配置和科技配置方面，兩款車幾乎都是一應俱全。這樣的配置，國內一些車型上也是非常少見的，更不要說哈弗H6了。這一配置在同價位產品中非常罕見，絕 對算是哈弗H6的一大殺手鐧。在舒適性配置和科技配置方面，我們同樣看到了全新哈弗H6的誠意十足。在駕駛輔助配置方面，哈弗H6搭載了全速自適應巡航、車道保持輔助、交通標識辨識等功能。此外，還有全自動循跡倒車、全路段智慧躲閃、全速段ACC自適應巡航等諸多配置。配備全液晶儀表、9英寸HUD擡頭顯示以及9英寸中控屏，內飾部份充滿科技感。這些領先同級，比肩豪車的配置也讓哈弗H6將一眾競爭對手甩在身後。而在配置方面，全新一代哈弗H6將會提供10英寸HUD擡頭顯示、全景天窗、AQS空氣管理系統、藍芽鑰匙、無線充電等功能。換言之，倒車過程中不需要人為幹預，駕駛員可以完全解放。此次，第二代哈弗H6在Mobi le eye Q4自動駕駛芯片的加持下，完全可以趕超豪車，同級別車型怕是無力和它競爭了。在駕駛輔助方面，第三代哈弗H6也有著明顯的提升，全系標配前後倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降等，讓駕駛者能夠更好的操控車輛。第三代哈弗H6還將搭載L2+級自動駕駛輔助系統。值得一提的是，第三代哈弗H6還將搭載L2+級別的自動駕駛輔助系統，支持循跡倒車、5G網絡以及智慧躲閃等功能。在換擋方面，哈弗H6省去了擋把，換裝了旋鈕式換擋。此番，配置升級的第二代哈弗H6以全新形象來到消費者身邊，勢必會再創輝煌。換言之，倒車過程中不需要人為幹預，駕駛員可以完全解放。這套系統完全解放了駕駛員的雙手雙腳，從此告別堵車帶來的煩躁與煩躁。這樣一來新款的哈弗H6在國外的路試也有相應的體驗，包括自動跟車、自動剎車等功能，不知道國內的表現如何呢。在輔助配置方面，第三代哈弗H6搭載360度全景影像、全自動泊車、自適應巡航、自動駐車、全景天窗和HUD擡頭數碼顯示等功能。這樣一來新款的哈弗H6在國外的路試也有相應的體驗，包括自動跟車、自動剎車等功能，不知道國內的表現如何呢。此前，在新一哈弗H6車上，哈弗首次為車輛搭載了Mobi leye EyeQ4的自動駕駛芯片——算力180TOPS的中樞芯片，可占據整車48%的智能。
