汽車市場已進入2024年下半年，各車企都在努力，也將以優異的成績結束這一年。其中，除了自主品牌非常好的市場表現外，如今的合資汽車企業以其極低的價格和良好的做工也開啟了成功之門。我們今天的主角是一款無與倫比的合資車，它就是本田思域。說起本田思域，大多數中國消費者都非常熟悉。自上市以來，思域今年的銷量一直非常穩定，在8月份取得了非常驚人的成績，銷量得到18785台。說起思域賣點，這款車還是性價比高的，現在價格從12.99萬降到了8.8萬，降了4萬左右。
我感覺新款思域兩廂版外觀設計真挺棒！雖說它延續了三廂版一些設計元素，但變化也不小。整體瞧著更穩重大氣，車頭修長，車身加寬，姿態也降了不少。給我的感覺就像只蓄勢待發的獵豹，隨時準備「沖出去」，運動風格滿滿當當！ 講講尺寸，這款新思域兩廂長寬高分別為4558/1802/1415毫米，軸距達2735毫米。雖說比三廂版短了116毫米，可寬度和軸距都更大了，所以整體更緊湊些。而且它軸距超2700毫米，這就讓它歸入A+級轎車行列了。
從側面和車尾看，我覺得新思域兩廂版設計比上一代更有沖擊力。它摒棄過去「青春範兒」，車身線條拉長，更簡潔利落。要說特色，那流暢車頂線條很中規中矩但又有運動感，像四門轎跑車。從B柱往後，線條向下延到微凸小翼子板，運動化設計感十足。 車內布局沿襲思域三廂版風格，蜂窩狀出風口和懸浮中控屏很搶眼。控制旋鈕和按鍵周邊鍍鉻裝飾，讓內飾更精致大氣。全液晶10.2英寸儀表盤和9英寸懸浮中控屏，帶來全新智能座艙體驗。
新思域兩廂版座椅用真皮、麂皮和編織面料混合材質，縫線和黑紅撞色裝飾很運動。包裹性好，能給駕駛者不錯支撐。 安全配置方面，新車預計搭載最新Honda SENSING安全系統，很前衛，整合自適應巡航、車道偏離預警、交通擁堵輔助、主動制動等主動駕駛輔助功能，利於提高駕駛安全。 作為運動車型，動力是重點。除混動版，其他搭載1.5T發動機，240TURBO版用高功率L15C8發動機，最大功率134千瓦，最大扭矩約240牛·米，傳動配CVT無級變速箱。還有訊息說會出手動擋版本，對喜歡操控的駕駛愛好者是好訊息。
說說它的動力系統吧，搭載了第四代雙電機混合動力系統，發動機熱效率高達41%，真的很厲害。關鍵是，這套系統的驅動電機最大功率和扭矩能達到135千瓦和315牛·米，聽著就像小跑車一樣動力強勁。而且呢，它綜合油耗僅有4.39升/百公裏，要是用92號汽油，每公裏只需4毛錢，太省油啦！ 除了動力強又省油，這車在城市裏開也相當便捷。它有純電動模式，城市代步基本不用燒油。一上高速，那強勁的電動機就會介入驅動，一箱油也能跑到1025公裏的。
從配置看，新思域兩廂版動力和安全有升級。 值得提的是，新車搭載最新Honda SENSING安全系統，整合多項主動駕駛輔助功能，提高駕駛安全。作為面向年輕人的運動車型，動力和安全重要。 總的來說，新一代思域兩廂版變化全面。從外觀到內飾，動力到安全配置，都顯東風本田打造新車的用心。作為年輕化運動車型，它符合年輕人訴求，所以大賣也是必然的。
