今年是雅閣進入中國的第25個年頭，廣汽本田特別策劃了「雅閣25周年科技展」，該展覽將在廣州、上海、北京、鄭州等全國17個城市進行巡展。在此展覽中，觀眾將有機會親眼見證第六代與第十一代雅閣的並肩展示，深切體驗這款車型在科技方面的傳承與進步。
25年，對於一個人而言，經歷的是個人的成長和人生的變遷。然而，對於雅閣這款車型來說，卻代表著無數次的技術革新和產品升級。在這漫長的歲月裏，雅閣不僅在中國汽車市場上熠熠生輝，更憑借其不斷的創新和出色的品質，贏得了超過330萬車主的信賴與喜愛，成為了合資B級轎車市場的一款標桿車型。
從燃油到混動，雅閣不斷前進演化
雅閣的成功，不僅僅體現在銷售數碼上，更在於其背後所代表的智造實力和市場認可度。從1998年初入中國市場至今，雅閣始終堅持創新，以卓越的效能和品質回饋消費者，更是充分帶動了汽車工業的技術發展，同時也分展示出了大廠的長期造車理念。
作為一款擁有入華25年之久的B級轎車，雅閣經歷了從燃油時代邁入新能源時代的變遷，其一直憑借著過硬的動力技術一代一代不斷前進演化。1999年，第六代雅閣搭載著強大的VTEC引擎進入中國，這款引擎以其強勁推背感、高亢的聲浪和出色的油耗效能而聞名於世。隨後，雅閣進一步升級為V6可變氣缸動力，不斷引領著汽車動力技術的發展。
緊接著，七代雅閣問世，它裝備了更為尖端的i-VTEC技術，不僅保證了動力的強勁，還充分滿足了車主對燃油經濟性的需求。以其2.4L發動機為例，高達200匹馬力的峰值功率和232N·m的峰值扭矩，即使放在今天也依然令人矚目。這也正是本田「買發動機送車」美譽的由來。
時間推進到2016年，九代雅閣銳·混動版首次引入了Honda i-MMD混動系統。這一創新技術為車主帶來了更低的油耗、更迅速的動力響應、更為平穩的駕乘體驗以及更環保的排放，標誌著新時代汽車動力科技的探索方向。到了2023年，全新11代雅閣閃亮登場，它不僅完成了銳·T動、插電混動的雙重前進演化，還率先搭載了第四代i-MMD插混系統。這款新車在動力效能上更為強勁，同時節能省油的特性也使其成為合資混動轎車的新標桿。
雅閣不僅在動力效能上表現出色，其駕控體驗也同樣出色。自25年前起，雅閣就展現了其深入骨髓的運動氣質。第六代雅閣搭載的2.3L VTEC發動機和先進的懸掛系統，為駕駛者帶來了平穩而強勁的加速體驗，以及輕盈敏捷的車身操控感，讓國人首次體驗到了B級車所帶來的運動駕控樂趣。隨著技術的不斷進步，雅閣又相繼引入了多項創新技術，進一步提升了車輛的操控穩定性和響應速度。
在新能源時代，得益於i-MMD混動技術的支持，雅閣為消費者帶來了更為迅捷暢快的電驅加速體驗。值得一提的是，從第十代開始，雅閣在追求動力快感的同時，外觀設計也開啟了低趴運動轎跑的新風格，更加貼合了年輕人的審美趨勢。
從智駕到智艙，雅閣創領合資
作為合資車企的「理工男」車型，雅閣一直都搭載著本田最前沿的汽車技術。入華25年間，雅閣在輔助駕駛和智能座艙等多個層面向中國使用者詮釋何為「B級合資轎車」的技術擔當。
事實上，雅閣一直走在汽車智能和安全技術的最前沿，如全球首個商用地圖系統和GPS導航等功能都是最先套用於雅閣車型之上的。早在20年前，雅閣就實作了車道保持與自適應巡航功能，並率先搭載了世界上第一個碰撞制動緩解系統。如今，全新雅閣配備的Honda SENSING 360安全超感系統，憑借本田史上最強大的智駕硬件，實作了無車道線自動泊車與跟車等高級智駕功能，將智駕水平推向了新的高度。
另一方面，全新雅閣的智能座艙設計也愈發成熟，大屏與旋鈕的完美結合，實作了操作的便利性和安全性的雙重提升。Honda CONNECT 4.0智導互聯系統不僅提供全方位的安全監測，更能一鍵掌控150+項功能，讓使用者感受到科技帶來的貼心與便捷。
基於Honda Architecture新架構平台，第十一代雅閣的被動安全效能也得到了前所未有的提升。憑借同級領先的智駕科技和出色的被動安全效能，第十一代雅閣在中保研C-IASI測試中核心三項全優，再次證明了其卓越的安全實力。
雅閣的成功源於廣汽本田堅持長期主義的發展策略。在智能電動時代，全新第十一代雅閣依舊秉持高品質理念，不僅強化了「運動操控」和「智能科技」兩大產品競爭力，更以自我超越的姿態引領B級合資轎車市場突破混亂競爭，註入新活力。在中國汽車市場的激烈競爭中，雅閣將不斷磨礪自身，力求在下一個25年再續輝煌！
