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當年落地23萬,如今降到12.19萬,三大件最省心,開30年都不壞

2024-07-31汽車

當前國內汽車市場競爭激烈,新能源汽車、國產燃油車、合資燃油車以及合資豪華車之間展開了激烈的角逐,價格戰也愈演愈烈。例如,今年年初,比亞迪率先打響了「油電同價」的第一槍,許多人都在觀望其他車企會如何回應。出乎意料的是,眾多車企紛紛加入了價格戰,如今合資汽車面臨著巨大的壓力。讓我們來看看它們是如何應對挑戰的。

雖然新能源汽車發展勢頭強勁,上個月的銷量甚至超過了燃油車,占比達到 50.6%,但這並不意味著燃油車將被淘汰。燃油車市場依然龐大,尤其是技術成熟、質素可靠的合資燃油車,在短期內仍無法被替代。畢竟,燃油汽車已經發展了近 200 年,在技術和穩定性方面,依然比新能源汽車更具優勢,相信很多人對此都表示認同。

說到合資燃油車,就不得不提日系車。豐田、本田、日產和馬自達等品牌憑借著早期進入中國市場以及穩定的產品質素,深受消費者喜愛。無論是轎車還是 SUV,它們都擁有眾多暢銷車型。當然,除了日系車,德系大眾的實力也不容小覷。大眾可以說是日系三大品牌以及馬自達中獨一無二的存在,毫不誇張地說,它是豐田和本田的老大哥。為什麽這麽說呢?因為「雙車戰略」最早是由大眾在中國推出並取得成功的,後來豐田和本田也紛紛效仿。

此外,大眾比日系車更早進入中國市場,對中國消費者的需求有更深入的了解。而且,德系車的品質一直以來都非常出色,所以在技術和質素方面,日系車確實需要一段時間才能趕上大眾。然而,中國新能源汽車的快速崛起給日系三大車企以及德系大眾帶來了巨大的壓力,導致它們的銷量出現了下滑。今天我們要推薦的車型是邁騰。目前,其價格已從 17.49 萬元降至 12.19 萬元,便宜了 5 萬多元。對於很多人來說,現在是入手的好時機。當然,具體的降價振幅因地區而異,因此售價僅供參考。

在外觀方面,2024 款大眾邁騰采用了全新的設計方案,前格柵尺寸變小,保險杠和鍍鉻裝飾條分為兩部份。中間燈帶從中間的車標一直延伸到兩個長方形 LED 矩陣式大燈,與格柵融為一體,車標可以點亮。這款車的整個前臉與之前的大眾轎車有很大的不同,黑色的格柵和中網依然散發著時尚和商務的氣息。

從車身側面來看,2024 款大眾邁騰的尺寸為長 4990mm、寬 1854mm、高 1487mm,軸距為 2871mm。這款車的長度比老款增加了 124mm,但軸距沒有變化,因此整體看起來更加修長。兩條平行的腰線進一步拉伸了車輛的修長感,使其看起來更加美觀。尾部微微上翹的鴨尾,結合熏黑的尾燈和多層次的尾部結構,使其具有強烈的立體感和更高的辨識度。邁騰的英文logo依然位於WV下方。

除了外觀,2024 款大眾邁騰的內飾也采用了全新的設計風格,在某些方面甚至像是在迎合國內消費者的喜好。最直觀的體現就是增加了一些科技元素。根據不同車型,配備了 10.25 英寸或 10.3 英寸全液晶儀表,還配備了 15 英寸中控顯示器+11.6 英寸前排顯示器,可實作三屏聯動。這一點與國產新能源旗艦車型相似,大眾也更好地聽取了消費者的建議。此次中控屏采用了科大訊飛的語音解決方案,可以辨識主副駕駛不同區域的語音指令,辨識速度非常快,準確率高達 95%。頂配車型還搭載了大疆的智能轉向系統,讓燃油車也能實作智能輔助轉向。此外,還配備了電子手剎、自動駐車、30 色氛圍燈等配置。

在動力方面,2024 款大眾邁騰取消了 2.0T 低功率發動機版本,提供了三種動力選擇。300TSI 車型搭載了 1.5T DSV 發動機,匹配 7 速幹式雙離合變速箱,最大輸出馬力為 160Ps;380TSI 車型則搭載了 2.0T DTJ 發動機,采用鑄鐵缸體,最大輸出功率為 220Ps,匹配 7 速濕式雙離合變速箱。280TSI 車型則搭載了 1.4T DLE 發動機,匹配 7 速幹式雙離合變速箱,最大輸出馬力為 186Ps,所以動力表現不錯,關鍵三大件也是十分可靠,開個30年都是非常省心的。對此,大家會如何點評呢?歡迎轉發討論。