小花剛從國內市場得到訊息，大眾全新一代純電MPV「ID. Buzz」已經在國內現身，此前在國內的車展上，這款全新的新能源MPV就與國內的小夥伴有著一面之緣，從整個身形上判斷，這款車簡單地可以說成是大眾「邁特威」的一個新能源版本，畢竟二者從風格到理念幾乎保持了同步。結合海外市場的售價，引入國內後的價格將會超過50萬，而銷售商則是上汽大眾，新車預計會在今年的第四個季度左右正式與大家見面。
組圖就是在國內高速上網友們拍攝到的全新一代「大眾ID. Buzz」。從身形上判斷與車展上的版本完全一致。全新的MEB平台打造，定位於純電動MPV，因為有「邁特威」的元素，所以整體上頗具商務感。外觀上，這款純電版的系列與邁特威還是有著相似之處，比如我們所熟悉的方盒子造型，但畢竟是新能源汽車，所以在細節上還是存在區別。這款大眾「ID. Buzz」明顯更流暢，從機蓋向下延伸，帶有明顯的傾斜角度，而其中就鑲嵌了包括LED的大燈，復古的大眾LOGO。前包圍方面還是以傳統的直立式的元素出現，雖為純電驅動，但正前方還是保留了網格元素。
從整個側面上看，這款車采用了兩種設計，分別傳統的客運版以及長軸版！但無論哪個版本，都采用了側滑門設計，客運版的長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距達到了2988mm；長軸版則在軸距上增加了250mm據悉，因為特殊的造型，所以這款車的風阻系數僅為0.285。這點做的還是非常到位。
尾部上也沒有太多可介紹的設計，一切都以常規設計為主，確實在整個商務內容的營造上，無論是邁特威還是ID. Buzz在同級別中絕對是頭一份。顏色上，為了能最大限度的提高受眾群體，除了純色的以外，還新增的雙色調的布局，多達8套可選裝的輪轂，總有一款是你最喜歡的。
調整後的內部還是符合新能源汽車的內容，簡單大方且富有科技感。三幅式的方向盤完全升級到了一體式的設計，觸控式的按鍵也符合新車定位。在前方，增加了一塊6邊型的懸浮式液晶儀表盤，而中間位置則是懸浮狀的超大尺寸多媒體顯示器。此按鍵區放在多媒體屏的下方，僅有一排！所以大多數的功能還是集中在了系統內部！
座椅方面，大眾ID. Buzz采用雙排5座布局；而長軸版在軸距加長之後，增加了第三排座椅，並提供6座、7座車型可選。借助於得天獨厚的優勢，無論是哪個版本，內部空間的優勢都堪稱天花板，直接帶來的舒適度也有明顯的提升！
最後再看動力系統，新車搭載了後置電機，其中它的最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。匹配上77千瓦時的電池組，純電續航裏程416公裏。此外這款車還將在未來推出一款ID. Buzz GTX（效能版），采用的是雙電機四驅布局。然而更讓我們意外的是，這款車的標軸版可拖拽1800公斤房車，而長軸版車型拖拽重量則是1600公斤。這應該是同級別中的MPV所不具備的。結合這款車在海外的售價，上汽大眾進入後，價格有望超過50萬！
