打不過就加入，在國內汽車市場，這個現象太普遍了。很多人都說，理想汽車賣得好，就是靠冰箱彩電大沙發還有增程動力。事實可能真的如此，當很多車企試圖用純電或者插混競品去和它競爭時，無奈發現根本打不過，那只能就照葫蘆畫瓢，學唄（抄作業）！今天盤點兩款號稱對標理想L8的新車，都采用6座布局，還都是增程動力，大夥一塊評價一下，哪款車更有機會成功呢？
一、東風奕派eπ008
剛上市的東風奕派eπ008，增程、純電雙動力版本，有意思的定價還都是21.66萬，不過增程版目前終端報價只要18.86萬元，聽上去是一個不錯的價格。車身尺寸和理想L8很接近，只有幾公分的差距，甚至軸距比理想L8還長了2公分。
東風奕派eπ008采用1.5T四缸發動機作為增程器，只需要加註92#汽油，采用後置後驅布局，電機功率為200kW，考慮到車身尺寸和整備質素，動力可能也只是剛剛夠用。純電續航210公裏，略低於理想L8的入門版，理想L8 Pro版的純電續航裏程為225公裏，采用磷酸鐵鋰電池，品牌是中創新航，快慢充都支持。
至於冰箱彩電大沙發車內三件套，eπ008也都有，冰箱甚至還是可以前後移動的，但是需要選裝，二排零重力座椅和後排液晶螢幕也都需要選裝，與其全部標配拉高售價，把選擇權交給使用者也挺好，畢竟這些配置不一定是人人都需要。綜合來看，從基礎的空間功能等方面對比，eπ008的確能夠和理想L8同台競技，但是在豪華感以及智能化體驗等方面，兩者還是存在一定的差距，畢竟售價差了10萬。如果是你，願意舍棄一部份舒適性體驗，省下10萬塊選擇東風奕派eπ008嗎？
二、零跑C16
另一款新車就是即將上市的零跑C16，雖然零跑C16給自己定位與理想L8同級，但是車身尺寸幾乎整體小了一圈，軸距更是短了18公分，在氣勢上可能要稍弱一些。但是考慮到此前宣稱頂配價格不到20萬，似乎也不是不能接受。
零跑C16的增程器是一台1.5L自吸發動機，驅動電機功率170kW，從這些關鍵零部件的參數可以看到，零跑C16是從方方面面貫徹降低成本的指導方針。新車純電續航200公裏，不過需要註意的是，電池容量僅為28.4度，磷酸鐵鋰電芯也是來自中創新航，這麽大一台車，要做到14度左右的百公裏電耗，還是有一定挑戰性的。對了零跑C16也有純電版車型，據稱最長續航為520km。
零跑C16搭載14.6英寸的中控屏，車機芯片采用的是高通驍龍8295。跟東風奕派eπ008一樣，零跑C16也支持選配15.6英寸的後排液晶螢幕，以及後排控制多媒體。但是目前還沒有提供冰箱的選裝。但是這台車的頂配版本搭載激光雷達，配合高精地圖，可以實作高速路段的領航輔助駕駛功能，在智能駕駛方面的表現還是很值得期待的。
相比東風奕派eπ008，零跑C16或許更擅長於車機系統以及智能駕駛等方面，這也是新能源汽車中的核心技術之一。當然，還有更低的售價，如果這款車做到15萬左右起售，價格還不到理想L8的一半，相信在同級車型裏的競爭力還是不錯的。大家覺得東風奕派008和零跑C16，能夠搶走一部份理想L8這款車的銷量嗎？（文/阿豪）
