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用十年時間,換完美口碑!上汽大通G10:一切,我只拿產品實力證明

2024-10-14汽車

如今,隨著國產汽車工業的全面崛起,越來越多的中國品牌開始走向出海道路,讓世界人民感受到中國汽車產品的優勢實力。而與此同時,海外銷量成績,也成為車企們在國內宣傳的金字招牌——「在海外賣得好,就等於全球都說好」,這已經是一個不爭的行銷事實。

但實際上,如果您真的去到了澳洲、歐洲、南美等「更遠一些」的國家與地區,你會意外發現,上汽大通MAXUS在這些地區的實際知名度,甚至比某些品牌在國內宣傳的「海外知名度」還要高。

畢竟從最初商用車業務全球化發展穩紮穩打,到後來的多點開花,上汽大通MAXUS始終堅持用產品的硬實力去贏得使用者的信任與支持,並換取優良口碑與聲望。

所以,我們不妨就以其品牌最具代表性的車型之一,最新一代G10車系為例來看看。上汽大通MAXUS到底是怎麽讓全球都認可的?

開不壞的不只有豐田,還有上汽大通

國內,其實很多人對上汽大通MPV車型都會有一個「實用可靠」的印象。我們以老一代G10為例,車長5168mm,寬也有1980mm,在10來萬很多合資SUV還只能給到消費者緊湊級,最多中型MPV尺寸的背景下,上汽大通G10能給到消費者中大型的尺寸,實用自不在話下。

全新一代G10當然繼承了這個優點,常規版本較老一代再長30mm,來到了5198mm,實用依舊。

老款G10

不過,能贏得全球消費者的青睞,只靠價格與尺寸肯定不行。事實上,一如豐田靠「開不壞」享譽全球一樣,上汽大通G10也憑借同樣的口碑贏得了聲譽。無論是濕潤的海洋性氣候地區,還是幹燥的內陸沙漠,它都一如既往地可靠;甚至這一口碑還從民間走向了官方。比如早在2016年,上汽大通G10就已經成為了APEC工商領導人峰會官方指定用車與博鰲亞洲論壇指定用車,展現了中國汽車制造的工業實力。

而全新一代G10也是如此,新車還在傳承傳統的基礎上進行了最佳化升級,提供汽油、柴油、天然氣三種動力選擇。同時全新一代G10也是同級唯一提供自動擋柴油發動機的MPV,兩個版本均配備世界頂尖品牌采埃孚的8AT變速箱;而關於這一台變速箱,想必其可靠性品質已經無需筆者再多言,豪華品牌與硬派越野車們已經充分證明了它的匹配性。也正是有如此強大的動力硬件,自然就讓全新一代G10具備「百萬公裏無大修」品質保障。

此外,可靠開不壞,還源於無數看不見的細節。在整車標準上,全新一代G10采用海島級防腐標準,在基礎用料上大面積采用鍍鋅板,確保10年不銹;發動機活塞連桿組部件最佳化,使用壽命再增加16.7%,後懸支撐力強,原廠滿載標準達3噸,關鍵部件耐久度也更高,足夠繼承「開不壞」的神車實力。

當然,可靠也意味著鋼材用料的過硬,全新一代G10車廂高強度鋼全覆蓋,足以保障用車安全。作為口碑印證,其上一代車型都早已攬獲澳洲ANCAP、歐洲Euro NCAP以及中國C-NCAP三大國際指標下的「五星大滿貫」。

那更好更強的全新一代G10,還需擔心嗎?

從中國到全球,智能化與舒適體驗G10一個不差

中國車能走向世界,除品質外,更智能的座艙與輔助駕駛、更舒適的內在設計也是重要一環,這一點也是包括上汽大通在內,所有中國品牌走向世界的共同有利競爭。

而全新一代G10本身作為以乘坐為核心訴求的MPV車型,其智能化與舒適性必然更具代表性。

在智能化方面,雖然定價便宜,但上汽大通全新一代G10還是能給到全新的貫穿式輕薄雙聯屏以及電子懷擋的設計,配合車機的4G網絡,OTA升級,遠端控制等功能,無論是國內還是國外的使用者,都能享受到智能化帶來的座艙便利;甚至為了讓使用者手機充電便捷,全新一代上汽大通G10還提供有50W無線充電。

在其他座艙設計方面,全新一代G10頂部設計可獨立開啟的天窗,後排配備電動防夾側滑門;同時還升級了座椅面料和橫貫二三排的後排全景天幕,且後備廂可拓展出最大2500L以上的寬綽空間,無論是乘坐還是儲物;無論是商務接待,還是旅遊客運,新車都能提供最優的解決方案。

而特別值得一提的是,不同於很多同級別MPV車型只能專註於後排VIP座的設計,全新一代上汽大通G10甚至還有駕駛座椅帶8向電動調節+4向電動腰托+3檔加熱功能的設計,真正讓每一個座,都是最舒適的VIP。

可能正是源於對品質的極致追求,在老一代G10過往的十年間,就已經多次成為國賓車之選,比如2014年的APEC貿易部長會議、2017年的金磚國家領導人廈門會晤、2018年的上合組織青島峰會等等。而如今,全新一代G10更好而至,關於它的「國賓」故事,必將繼續書寫下去。

老款G10

最後:

實用、可靠、舒適,還智能。這就是全新一代G10的產品魅力,在延續了老一代車型使用可靠的基礎上,全新一代G10從車外到車內都更好,靠譜不忘本,此外,售價僅需10.8萬元-14.98萬元。

當然,不同版本價格肯定會有所不同,但即便是消費者選擇較多的2.0T汽油8AT版本的G10 MAX,售價在16.58萬元-20.98萬元之間,與同級合資車相比仍然具有更高的性價比。

此外,還有5000元抵10000元的「定金膨脹禮」、大通車主置換補貼最高可達16000元的「陪伴禮」等6項購車禮遇,至高綜合優惠可以達到31000元。

除了性價比,無論是可靠性還是產品品質方面,全新一代G10絲毫不遜色於合資車,過往十年的經歷,和如今一切更好的設計,都足夠您的信任了。