賣掉了燃油車，換成純電動車，如今開了兩年，終於明白了網上說的
1，電車確實很省油，晚上充電，電價跟超市打折白菜價似的，一公裏電費能控制在小數點後一位數，連一毛錢都不用。
反觀油車，喝起油來那叫一個豪橫，按當下行情，百公裏油耗隨便七八升。
這一來一回，比起油車油耗省的可不是一丁半點。
2，保險費用這塊，電車雖新潮，保費卻不一定比油車貴多少。
至於保養，電車更是把簡簡單單四個字貫徹到底，沒了發動機、變速箱那些復雜玩意兒，保養專案少得像極了「三無產品」，換個空調濾芯、查查電路，幾百大洋搞定，哪像油車，動不動就得上千元伺候。
3，折舊貶值和電池憂慮。
電車二手保值率確實不如油車堅挺，誰讓技術更新快，新款層出不窮，舊款自然顯得「廉頗老矣」。
不過，若你挑輛品牌硬、口碑好的電車，貶值速度未必輸油車太多。
至於電池衰退，換一塊固然肉疼，但廠家通常提供質保，比如8年/16萬公裏，過了這個期限，電池技術估計又前進演化一輪，換新的說不定比現在還便宜。
退一步講，就算真攤上換電池，那費用攤到每年，可能也就相當於每月少吃幾頓火鍋，忍忍也就過去了。
說到底，電車就像個有點個性的經濟適用男，初期投資可能略高，但長期相處下來，省心省錢又環保，尤其適合城市通勤族。
至於安全疑慮，現代電車經過嚴格安全測試，電池防護堪比金鐘罩，只要不是人為故意拿它當火箭發射，一般小磕小碰還真難把它「點燃」。
再說了，油車撞了起火的新聞也不是沒聽過，風險這東西，哪兒沒有呢？
關鍵是咱開車都得悠著點兒，甭管開啥車，安全永遠是第一位的。
