比亞迪稱得上是鄭州大河國際車展上最「壕」的品牌了，大手一揮，比亞迪、騰勢和仰望三個展位承載了不少觀展的客流。4月11日，定位於小型SUV的比亞迪元UP在車展正式上市，指導價為9.68萬-11.98萬元。這是一款帶有全新字尾的車型，在一水兒的PRO、MAX和PLUS裏顯得頗為獨特。有海豚、元PLUS等同門爆款車型珠玉在前，元UP能為我們帶來什麽樣的驚喜呢？
作為比亞迪王朝裏最年輕的IP，「以小博大」是元的必殺技。這個小，不僅是車身尺寸小，還有較低的售價，年輕群體購車沒負擔。以較低用車成本博得相對較大的乘坐空間和大大的用車快樂。比亞迪元UP基於比亞迪e平台3.0打造，車長和軸距較元PLUS略短，也未采用溜背車頂，但1675mm的車身高度還是給人一種體量更大的觀感。
雖然元UP 2620mm的軸距和本田的繽智、XR-V差不多，但CTB車身電池一體化的新技術還是讓其擁有了越級的空間表現。尤其是後排座椅沒有很高，角度也很合理，頭部和膝部空間都很不錯，坐起來頗為舒適，後備箱容積也很可觀，後排座椅放倒後可達1320L。
座艙內部的風格更偏沈穩，沒有太多跳脫的設計，容易令人接受。值得一提的是用料很舍得，大面積的皮質軟包覆蓋到中控面板、車門板及扶手箱蓋板等區域，水晶檔桿和打孔座椅也做的很是細致，質感十足，比一般十萬級車型做的要好很多。配置上也很給力，標配透明底盤、定速巡航、NFC鑰匙、無鑰匙進入、電池預加熱、對外放電等實用功能。
動力方面，元UP有高低功率兩個版本，低功率版95馬力，高功率版177馬力，零百加速7.9秒，且最高時速可達160km/h，應對高速場景沒有問題。
比亞迪元UP共三種配置可選，但在e平台3.0、八合一電動力總成及CTB電池車身一體化技術及多項標配技術的前提下，有購車意向的朋友只需根據自身常用的出行場景進行選擇即可。入門款301KM領先型，日常通勤或帶娃出行，一周充一次電就夠，都市代步剛剛好
進階款401KM領先型，續航多了100Km，更遠出遊無壓力，同時130kW最大功率、290N·m峰值扭矩還能體驗一把速度與激情。頂配款401KM超越型，配置更豐富，還有一系列L2級輔助駕駛功能，對自己車技不夠自信的朋友可以選這款。
大俠車談：
10萬級A0純電SUV很多，但有比亞迪的品牌號召力，還是有很多人願意把元UP這款車列入對比清單的。這款車早先在3月26日已在全國上市，短短三天內銷量已突破兩萬台。多項尖端技術的下放使這款車更具競爭力，要UP也要靠譜，喜歡的朋友可以到大河車展5樓比亞迪展位近距離感受體驗。
