作為普通消費者，平時不關註也不太了解汽車的話，面對琳瑯滿目的車型配置選擇，人們往往感到眼花繚亂，尤其是車輛的安全配置，由於其無法直接體驗或直觀展現其效果，更增加了選擇的難度。
那我們就以東風日產旗艦SUV探陸為例，說說買車之前我們要如何判斷一輛車是否足夠安全。
看得見的安全配置：全方位安全氣囊
東風日產是一家極其重視使用者乘車安全的車企，其每一款車型都深刻體現了這一點。開啟東風日產官網的探陸車型配置頁面，從被動安全配置上就能看出，探陸真正做到了以消費者安全為中心，在安全配置上毫不吝嗇，全面且高標準地配備了各類安全配置，並且這些配置均為標配，讓每一位選擇探陸的消費者都能享受到最堅實的安全保障。
普通消費者衡量汽車安全性的首要因素之一，就是安全氣囊的數量。
這個理解完全正確，安全氣囊是碰撞發生時最為重要的安全配置之一，氣囊的數量布置多、覆蓋面積廣，安全性自然會更高。過去有很長一個階段，汽車的安全配置也和價格掛鉤，側氣囊、前後頭部氣簾都是高配車型才有的配置，無形中將安全性與車輛價格等級掛鉤。
探陸在保護車內人員的被動安全方面不分等級，全系車型標配了9個安全氣囊，探陸的主副駕正面氣囊均采用雙級設計，能根據車速與碰撞力度，即時匹配開啟氣囊的最佳時機，有效地防止氣囊沖擊造成次生傷害；值得一提的是探陸的側氣簾，容量高達90L為同級車型中最大，全面覆蓋A柱至D柱，對三排乘員做到全面覆蓋。同時探陸氣囊還有長達28秒的氣簾保壓功能，在車輛發生翻滾或二次碰撞中，提供足夠長的保護時間，減少二次碰撞帶來的傷害。
進階安全功能：主動安全系統
除了安全氣囊以外，再進一步消費者通常會關註配置表上另一類配置，就是各種主動安全系統。與氣囊這種在碰撞發生時才被動觸發的配置不同，汽車的主動安全控制系統，是一系列可以預防事故發生或減輕事故後果的技術和裝置。探陸配備了16項智能主動安全科技，透過監測車輛的行駛狀態、環境和駕駛員的行為來提供預警或自動幹預，提高行車安全，幫助駕駛員減少甚至避免事故發生。
常見的就是 ABS（防抱死剎車系統）、 EBD（電子制動力分配系統），就不過多贅述了。RAEB後方緊急自動剎車功能，搭配CTA倒車車側預警，可以在倒車時檢測後方盲區來車，檢測到突然進入人、車，進行緊急剎停避險。還有EAPM油門誤踩糾正，當周圍有明顯障礙物阻擋，也能大振幅降低駕駛員誤操作帶來的危害和損失。
IEB預碰撞智能剎車、IFCW超視距碰撞預警、ILI車道偏離糾正等功能，則能在駕駛中幫助駕駛員查漏補缺，提高行車安全。
而 增強版 ProPILOT 超智駕功能 ，就像一個虛擬副駕駛，結合以上這些主動安全配置功能，結合在一起形成 L2 級別的駕駛輔助，可以大振幅減少駕駛員的體力、精力消耗，您僅需握住方向盤註意路況變化即可。
增強版 ProPILOT 超智駕功能 對車輛速度、方向有著全維度的掌控，透過毫米波雷達它能夠自動保持與前車的安全距離，並自動匹配前車的車速，加速或剎停；結合盲區預警和車道保持輔助功能，透過對車道線的感知，車輛可以在車道內保持自然居中的行駛軌跡，確保車輛在車道內穩定行駛。
這種智能化的駕駛輔助，可以有效預防因駕駛者疲勞、疏忽導致的事故發生，還能透過聲音、儀表警示燈的提示，提醒駕駛者為緊急避險預留寶貴的時間。不過，需要強調的是，雖然增強版 ProPILOT 超智駕功能帶來了諸多便利，但它仍然是一個輔助駕駛系統，並不能完全替代駕駛者的判斷和決策。所以，在享受智能駕駛的同時，我們仍需保持高度警惕，時刻關註行駛安全，並隨時準備接管車輛。
車身結構保護傘：Zone Body車身結構
如果您選車時已經對上邊的配置非常熟悉了，說明您的汽車知識已經不屬於「普通」了，就要更加關註更深層次的安全問題——車身結構。
車身的外部覆蓋件，也稱為蒙皮，不會對安全性產生決定性影響，所以按發動機蓋、敲車門是一種對車身安全的錯誤理解。車體內部的結構才是保證安全的屏障。一味的采用高剛性材料也並非正確的方式，如果車輛遭遇碰撞時車體絲毫不產生形變，所有的撞擊能量傳遞給車內人員，人體大腦內臟也遭受不住這樣的沖擊。所以還要考慮到碰撞動能對車內人員的傷害，即扛住外部撞擊為乘員撐起生存空間，還要可以將碰撞的能量化解車身就需要「軟硬結合」。
東風日產探陸采用了日產獨有的Zone Body區域車身結構技術，將車身分為撞擊緩沖區和安全保護區。從上圖白車身可以看出，我們將車身劃分為車頭、乘坐艙、車尾三個部份，中間的乘員艙為安全區，重要結構部份均采用高強度熱成型鋼，讓座艙足夠硬，空間不會潰縮。其中車頭和車尾部位被設計為緩沖區，或者稱為吸能區。碰撞發生時，前縱梁采用了三叉結構+多通道沖擊力分散結構，能夠快速、合理地將碰撞能量分配到安全縱梁上，減少乘員艙的變形。同時保護油箱部份不會因沖擊力而變形破損。
對於具有三排座椅的車輛，無論SUV或是MPV，追尾時三排乘客的安全都是大家關心的問題。探陸超過5米1的車身長度為車尾留出了吸能空間，並在第三排座椅背部配備了鋼板，在發生追尾時，為乘客提供多一層的防護。
在挑選汽車時，即使作為普通消費者，對汽車的了解可能有限，透過關註上述幾個關鍵點，依然可以有效地評估一輛車的安全性。東風日產探陸配備全面的被動安全配置、先進的主動安全系統，以及堅固的車身結構設計，對乘員安全的高度重視且防護到位。消費者在選擇車輛時，應重視被動安全配置、主動安全系統、車身結構這幾個核心維度的安全特性，確保所購車輛能在各種情況下提供最大程度的保護。
