作為一款有代表性的中級轎車，全新第9代凱美瑞的上市，趕上了比較激烈的氛圍。開年復工以後，比亞迪透過榮耀版車型的降價，來給到合資車更大的壓力，如今價格戰再次上演，新上市的車型又該如何應對呢？
簡單概括，拉低混動車型的購入門檻+更具中國市場本土化的調整，是全新第9代凱美瑞給出的答案，咱們來看看新車有哪些亮點和變化？
首先是車型配比與價格調整，新車的指導價格為17.18萬-20.68萬元，全新共有9款配置車型，其中，燃油版搭載2.0L自吸動力，起售門檻相比現款有所下調；混動版新加入了2.0L電混雙擎版本，起售價為17.98萬元，比現款的2.5L電混雙擎版，門檻下調了超過2萬元，擴大了混動車型的受眾。
同時，內飾針對國內消費者的喜好，進行了堪稱客製化的升級調整。12.3英寸的液晶儀表+12.3英寸的2K中控大屏，帶來了不錯的科技感，連AR-HUD擡頭顯示都給安排上，內飾的潮流風格真心與時俱進。
不僅如此，第9代凱美瑞還和華為聯手打造了全新的車機系統，內建8155芯片，也是日系國產車型中首次搭載的，提供12GB+128GB記憶體，並相容CarPlay，CarLife，HiCar的手機互聯對映功能。無論反應速度還是功能的豐富程度，均擁有了全面的提升。
此外，車機系統還可進行人臉辨識和聲紋辨識，語音控制系統可見即可說，在新增支持連續對話的基礎上，還能辨識粵語、四川話、河南話等方言。可以說，智能座艙是第9代凱美瑞的升級重點，整個能力基本與頭部國產車型持平。
另一大特點是外觀，此次第9代凱美瑞提供了三種外觀風格可選。其中，一款專門為國內消費者設計，前臉采用了近似封閉式的處理，很有新能源車的味道，余下兩款比較相似，差異主要集中在中網、前包圍和霧燈裝飾件上。對於消費者來說，豐富的選擇顯然是好訊息，畢竟眾口難調，能有更適合自己的風格，應該會讓購車體驗更舒心。
動力方面，2.0L燃油版匹配CVT變速箱，最大功率127KW，最大扭矩206Nm；2.0L電混雙擎版，發動機最大功率112KW，系統綜合功率145KW，匹配E-CVT變速箱。後續還有2.5L自吸發動機與電動機組成的2.5L電混雙擎版，系統綜合功率可達169KW。
小結：從換代的特點來說，第9代凱美瑞的變化還是非常大的，不僅外觀選擇更加豐富、混動車型的門檻降低，根據國內消費者喜好，針對座艙的本土化調整，也將更具使用價值。從市場競爭的角度來說，除了雅閣、天籟等老對手，像比亞迪漢、極氪007等新能源車型，也在向凱美瑞的份額發起沖擊，您覺得新車的競爭力如何呢？
