眾所周知，蔚來是一家汽車企業，但是在7月27日的NIO IN上，卻釋出了全新的NIO Phone，看來蔚來在「不務正業」這條路上要繼續走下去了。不光是手機，蔚來在NIO IN上還釋出了自研芯片、自研全棧OS，不知道還以為這是一家科技公司。
今年是蔚來第二次舉辦NIO IN科技日活動了，蔚來董事長李斌一上來就掏出了一顆芯片，台下有人配合地喊出了「遙遙領先」。這顆芯片叫做「NX9031」，李斌現場宣布流片成功，而且展示了這顆芯片出色的ISP處理能力。蔚來稱，NX9031是全球首顆5nm智能駕駛芯片。
除了芯片，蔚來還釋出了SkyOS天樞系統。蔚來數碼系統副總裁王啟研稱，雖然汽車已經進入AI時代，但還沒有出現一個完整意義上的整車全域作業系統。蔚來SkyOS天樞構建起了一個1+4+N的技術集群，涵蓋了車控、智駕、座艙、移動互聯等多個領域，提升了系統的穩定性、響應速度、數據處理能力，能夠滿足更高效能智能駕駛和智能座艙的需求。
現場還有一大技術亮點便是Banyan3.0.0，涵蓋了AI智能底盤、座艙娛樂和音訊內容、Flux輕套用平台、NOMI成長四個方面。在Banyan3.0.0的支持下，蔚來將4D舒適底盤升級為4D全域舒適底盤，而且無需開啟導航也能使用。
座艙娛樂和音訊內容方面，Banyan3.0.0不僅和QQ音樂聯合解鎖了7.1.4的全景聲體驗，還推出了專家級均衡器Pro EQ與AI生成均衡曲線功能。Flux輕套用則是支持基於Web生成Flash套用，讓更多沒有適配車機的套用可以上車。
在最後，李斌帶來了第二代NIO Phone，號稱「更好看、更好用、更純凈、更智能」、李斌在現場調侃，因為NIO Phone賣得少，所以在無廣告、無預裝套用方面「遙遙領先」。第二代NIO Phone可以更好的和蔚來汽車聯動，甚至可以直接呼叫車輛麥克風和網絡攝影機進行直播。
對蔚來來說，這樣的「不務正業」才是制勝未來的法寶。李斌在展示NX9031芯片時表示「我們非常清楚地知道，智能電動汽車再一次成為了科技創新的至高點，而AI，將成為智能電動汽車核心的基礎能力」。
今年上半年，蔚來累計交付量達到87426輛，同比增長60.2%，超越了雷克薩斯。隨著AI時代到來，整個汽車行業也處在巨大的變革當中，我們不清楚AI會將行業帶向何方，但不願前進的車企一定會被淘汰。
