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科目二真的有那麽難過嗎?

2019-07-22汽車

謝邀,本人85後駕校教練員,上海帶教培訓10多年,我來回答下:

先說結論:

補考了兩次都掛了,沒有信心再繼續練車,到現在錢花了一大堆,說繼續再練再考一點都提不起勁

駕考難度星級:

  • 科目一(理論考試)☆☆
  • 科目二(小路考)☆☆☆☆☆
  • 科目三(大路考)☆☆☆
  • 科目四(安全文明理論考試)☆☆
  • 按難度系數上科目二肯定是駕考科目中最難得,為什麽怎麽說,因為這個專案,是你從不會開車,到基本了解,到熟練操作獨立完成專案的一個過程,也是學員需要耗費時間和精力最多的專案,到科目三主要就是考細節了,車都會開了!相對也簡單了!理論就更容易了,刷題就OK了,所以補考幾次,很正常!

    以下是我們上海某考場21年全年考量統計:

    根據統計數據顯示,2021年上海光明考場累計考試人次高達56515人次,其中科目二考試考量為28784人次,科目三考試考量為27731人次。

    2021年度光明考場各月份考量統計圖

    縱觀全年數據,或是受到長假影響,10月是全年合格率較低的月份; 7-8月合格率最高,科目二合格率也才近70% ,或是因為暑期集中練車,且天氣多為晴好天氣。 由此推斷,高頻次的集中練習更易透過駕考考試。所以一次或者二次不過,很正常!

    2021年度光明考場合格率走勢圖

    根據科目二考試數據顯示,倒車入庫是科目二的大魔王不假, 但坡道專案(僅C1考項)更是科目二的隱形大BOSS! 而其他專案的合格率都在85%以上,建議學員可以在平時練習時側重以上兩項!

    2021年度光明科目二考場分項合格率統計圖

    科目二扣分專案100分專案排序:

  • TOP1 倒車入庫 — 車身出線
  • TOP2 倒車入庫 — 倒庫不入
  • TOP3側方停車 — 車身出線
  • TOP4曲線行駛/直角轉彎 — 壓線
  • TOP5倒車入庫 — 超過規定時間
  • 車身出線原因就是速度沒有壓住,點位沒有看好,過早或者過晚打方向!導致車身出線!倒庫不入也可惜!很多學員倒庫成功以後非常激動,因為左倒庫比較簡單,這就導致了在倒車停車時出現了疏忽~ 大家在平時的訓練中也要多加註意,不能放松警惕!

    如何提升科目二透過率?

  • 沒有離合沒有煩惱,直接考自動擋簡單好考,科目二大魔王專案,坡道起步,也取消了,非車簡單!
  • 有空多訓練,透過數據分析一般暑假是透過率最高月份,也就說明充足的練車時間,熟能生巧,是透過考試不二法門
  • 參加考前模擬,更熟悉場地!更熟悉車型,用考試標準來要求,更容易發現問題!
  • 註意調整心態,不過就當模擬一場,下次再來唄!
  • 手動擋幾次不過就可以考慮降級自動擋車型,千萬不要死磕!