奇瑞原車主，2015年買的瑞虛5MT手尊版（裸車價10.5萬，下地剛好13萬）。
車用了7年，到2022年7月換的，換車的原因是需要7座，且足夠大（家人身材都比較壯），虎8的尺寸滿足不了我的需求，後來換的GS8。
一、說一下這7年用車的情況：
平時加的92（也試過加95），加過燃油寶，也試過其他奇奇怪怪的發動機藥水除積炭那些，首保過了之後，基本上是1萬公裏才去一次4S店，去了2次之後覺得太貴，去途虎和路邊野檔，隨便整整。
車停在露天停車場，試過連續2周不開，偶爾周末開開，也試過連續1年每天保持150公裏以上的通勤路程，一年跑了3萬多公裏。基本上沒有3個月不去洗車，洗車也是車海洋幾塊錢的自助，正規洗車店的洗車只在大假期才去（春節，國慶前吧）。
在房地產公司工作的時候，還拉過水泥，拉過水果（慰問的那種，一大箱一大箱的往車裏裝的那種），拉過大箱拉過大櫃子之類的。平時出入都是工地，車身上全是泥，路也不好走。
二、說說這7年，這瑞虎5壞了哪些東西
1.第一年，車尾的雨刮噴水頭堵了，我一直沒修，反正到我換車也沒修過。
2.還是第一年，車被大貨車撞了，對方全責，右前燈，水缸，冷卻液，前杠報廢，修了大幾千，好像是6000多還是8000多，不記得了，反正送去4S店的，修了2天。
3.第二年，沒修過東西，除去正常維保，維保也沒換過東西。
4.第三年，沒修過東西，除去正常維保，維保也沒換過東西。
5.第四年，電池壞了，換了個電池，400元吧好像。
5.第五年，下雨漏水，送去路邊店查問題，發現是天窗的排水孔堵了，花了80元通排水孔。
6.第六年，發現車輪花紋淡了，花了1300把4個輪胎全換了。
6.還是第六年，近光燈2個都分批報廢，全瞎了，換了2個燈，不用換總成，自己上網查資料，把燈泡換了就OK了，2個燈泡加起來就50元不到。
7.第七年，因為第四年買的電池又壞了，又花了400換了一個。
8.這幾年，每年雨季都會花個100左右換前雨刮，這裏總共算他700吧。後雨刮不常換，就換過一次，也就50，都是買回來自己裝的。
9.拋開4S店做的各種維保，我在路邊野店做的維保最多400（320是機油、三濾），80是人工。在途虛做過最少的350，最多的900還是1500不太記得了，做最多的那一次是因為我換了工作，每天都是高速通勤150公裏以上，對車子的一些零件做了更換、緊固，一些平時不怎麽換的東西都換了，一些平時不想做的發動機內視清積碳啥的都做了，然後把剎車片都換了，就這麽貴咯。
保險的話，不算第一次買的，後面幾次都是在2000左右，第7年好像降到1800不到吧。
油費，油箱見紅是大概40~43L左右，加的92，大家自己算算。
高速我開過高低6的油耗，市區基本在11~13左右不等。
不算維保，不算被車撞的那些，我這瑞虎5，大概純換配件的話，應該也就。。。不會算，不想算，在上班，知友自己算吧。
PS：
1.這車這7年開下來，還有一個東西壞了，因為車是露天停放的，方向盤被曬禿嚕皮了。
2.這車跑高速這麽幾年，有單人跑，有滿載著人跑，從來沒試過在半路把我扔下，沒拋過錨，沒叫過拖車，所以拖車費用為零。
3.補充一下，我買的虎5沒異響，發動機足夠穩，開高速也就胎噪和風噪。靜置下的發動機有聲音，有動，但不明顯，反正我能接受。
4.虎5手檔1500轉換檔基本是勉強夠用，想又省油又動力好，一般要2000轉換檔。高速上，滿員上120時速有點難，但轉速過了2500轉之後，車速120升135很輕松，虎5這發動機的效能我一直比較迷。
5.別跟我扯技術啥的，我只講使用感受。
