說個自認為很有意思的角度，來解釋一下M9這台車的銷量——
華為回歸之後的所有高端產品給予了中國廣大的中產階級巨大的社交價值。
這是以前國外高端（奢侈）品牌能在國內大殺四方的主要原因之一。
我看過很多評測也看過很多分析，就是沒人從社交價值這個角度來解析M9的成功。
飯桌上開啟話題最好用的一個方向就是「我最近買了個什麽新東西」。其中，買輛新車一定是最好的切入角度。
以前中產們聚個會，其中一個說我換了一輛路虎（保時捷、帕拉梅拉），大家會圍繞這個話題開始很熱烈的討論。但是現在小老板們再聚會，說我換了一輛外國豪車，大家已經不會再深入討論這個話題。因為已經厭倦了，沒有意思，沒有新意了。
但是如果其中一位中產說，我最近換了一輛問界M9，大家就會眼睛一亮。知道的會說，這是不是華為那台車？不知道的也會問，你錢挺多的，怎麽換了個國產品牌？然後話題就以你為中心，以問界M9為中心開始熱切地討論。
如果恰好你是一位樂於分享的人，那接下來的流程100%是邀請大家飯後試駕自己的M9。如果那天大家又恰好喝酒了，正好還能趁機試試自動駕駛。當然，這樣是違法的，不推薦。
一來二去，M9成為了一把社交鑰匙，一把開啟社交圈層的鑰匙。
同理，你要是在飯桌上掏出來一個三折疊，大家一樣也會非常感興趣，圍繞你的新手機開啟熱烈的討論。如果你還有一輛M9，估計你就是飯桌上最靚的仔。
我知道有人不信，但是沒辦法，這就是現實。
如果你單純只用M9做得好、品質好、技術好來解釋這台車第一年就能有碾壓50萬以上價位所有車型的成績，這顯然是十分單薄的。
M9他就是有巨大的社交價值，這是華為獨有的能力，也是其他公司最想學習的能力。
