隨著11月的大幕落下，國內車市再度迎來「月考」放榜時刻，多家造車新勢力如期公布了11月的月度成績單。其中，零跑汽車繼續以「黑馬」姿態發揮，單月交付量突破4萬輛，達到40169輛。值得一提的是，2024年1-11月，零跑汽車交付總量達到了251207輛，同比增長100%，提前完成2024年度25萬輛的銷量目標。
新車型的推出帶動品牌力發展
除了銷量提前完成今年的銷量目標之外，在11月11日，零跑汽車還公布了第三季度財報。數據顯示，零跑第三季度營收98.6億元，環比增長83.9%，同比增長74.3%，三季度毛利率為8.1%；今年前三季度，零跑的平均毛利率為4.8%。
第三季度經營性流入凈額達19.6億元，自由現金達13.2億元，營收大增、毛利率改善，今年第三季度，零跑共實作交付86165台，環比增長61.7%，同比增長 94.4%；今年前三季度零跑累計交付達到172861台，同比增長94.6%，隨著零跑銷量規模的持續攀升，固定成本會進一步被攤薄，零跑汽車已經擺脫了成長黑障區，也進一步告訴大家，零跑現在不虧錢了，給了消費者選擇品牌時候足夠的信心。
而且在最近的廣州車展上，零跑除了展出了全系車型之外，還亮相了全新純電車型B10，在展台上吸引了不少年輕消費者關註。作為零跑汽車B系列的首款新車，其相比現款在售的C系列車型更加緊湊，基於零跑最新技術架構LEAP 3.5打造，新車的到來也標誌著零跑大踏步開啟進軍純電車型市場的決心。
銷量表現好與強大的「產品力」掛鉤
銷量持續攀升，還得要「產品力」足夠突出才行，特別是零跑C11車型。憑借強大的市場洞察能力，從不同角度滿足使用者的用車需求。
首先，作為一款15萬價格區間的車型，車長和軸距分別達到了4780mm和2930mm，在尺寸上，零跑C11就滿足了國人對大空間、大尺寸的購車需求。而在這個價格，零跑C11也確實給足誠意，車機是14.6英寸中央懸浮大屏，采用高通曉龍8295P芯片，進一步提高了車機使用的體驗感。同時搭載激光雷達且具備高階NAP智駕，能夠減輕日常市區駕駛與周末自駕出行的駕駛疲勞度。
而在動力配置方面，零跑C11是采取增程、純電雙路線，依托全新四葉草中央整合電子電器架構，從產品自研到配套件采購，能把整車價格打下來，從續航200的增程版跨度到續航580的四驅智駕純電版，不同配置選擇性可以實作多種環境的用車需求，增程車型日常代步勤充電也能實作0油耗，最低荷電油耗為5.2L/百公裏（CLTC），滿油滿電續航1210KM，能夠消除使用者出行時的續航焦慮問題。
質素口碑與保值率同樣不能忽視
除了車型本身的產品力足夠強大之外，消費者更看重的是這台車質素和口碑是否穩定。之前就有專業媒體對一輛已經跑了38萬公裏的大裏程零跑C11進行拆車分析，從拆車報告來看，即便是經過了38萬公裏的高強度使用，這輛零跑C11的車身鈑金依舊完整，目視無腐蝕，焊點無開裂，下車身密封膠條完整，無破損和明顯銹蝕。在關鍵的電池組上，電池組無無變形、鼓包等異常現象，壽命只衰減到了新車的85.72%，表現出極強的耐久性。
而底盤懸架也沒有出現異常開裂和磨損，只有襯套、襯墊出現正常磨損。要知道絕大多數家庭的車輛都不會跑到38萬公裏，而零跑C11也透過事實告訴大家，無論是車身結構、底盤用料還是電池安全方面都相當紮實，達到了同級車型的優秀水準，就算是經過了38萬公裏的高強度使用，表現依舊令人滿意。
而作為一家造車新勢力，零跑汽車在市場上的表現備受關註。根據目前的市場反饋來看，消費者對零跑C11的外觀設計、動力表現、安全效能等方面評價較高。同時，隨著零跑汽車在售後服務和維修保養方面的不斷完善，其品牌口碑也在逐漸提升。而且，零跑C11近兩年的獲獎經歷也不少，例如獲得了2023年度「五星健康車」，證明其內飾用料環保健康；零跑C11增程版在中汽研獲得「低溫續航之星」認證，足夠見得其在市場裏的口碑程度。
新能源車大多避而不談的保值問題，隨著新能源車在市場上良莠不齊的表現，也是時下車主們購車時關註的問題之一了。目前全新零跑C11在15萬-20萬的新能源中型SUV市場中，可以做到超過50%的三年保值率。保值率高的車，通常都是基礎銷量比較大或者受到使用者市場認可的車，對零部件更換維修時的費用和更換時間成本都會有影響，所以即便是新能源車，保值率高也是選車時候要關註的要素之一。
零跑C11到底應該怎麽選？
零跑C11大致可以分為3款車型去看，分別是純電版車型（後置單電機，智享版/尊享版）、純電版車型（前後雙電機，四驅智駕版）和增程版車型。
1、如果你對車型的配置要求不高，比較註重日常用車能耗，而且想選零跑C11智享版（增程200版：售價14.88萬元，增程300版：15.58萬元，純電版：15.18萬元）。
2、如果對舒適性有更高要求，則可以選擇零跑C11尊享版（增程版：售價16.58萬元，純電版：15.88萬元）。
3、如果是需要有高階智駕功能的，則可以選擇零跑C11智駕版（增程版：售價18.58萬元，純電版：17.88萬元）。
4、如果是需要更高級別配置的車型就可以直接選擇售價20.58萬元的純電版零跑C11 580四驅智駕版。
全新矩陣沖擊50萬輛銷量目標
作為一款中型SUV車型，零跑C11能夠在市場上大賣，除了現在的零跑躋身主流新勢力品牌梯隊以外，更重要的就是零跑研發的車型產品素質確實很過硬，這款車的設計空間、智艙、智駕、安全和動力續航的表現都是值得肯定的。加上零跑明年上市的B平台新車型，零跑汽車將形成B+C平台多款車型的矩陣，為明年沖擊50萬輛的銷量目標打下堅實的基礎。
