似乎人們對於如今寶馬新車的設計並不「買賬」，而對於這家超百年歷史的汽車制造商來說，曾被譽為經典的車型數不勝數，諸如建立寶馬車型風格的鼻祖的328、國民車Isetta、最美線條的507、頂尖技術代表M1、創新升降車門的Z1、接近夢想的E46等等。當然，還有今天的主角——BMW Skytop。
但對於曾經推出過很多經典車型的寶馬來說，如何在創新與優雅之間形成平衡，似乎並不是一件難事。還記得在去年在意大利埃斯特莊園古董車展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上亮相的BMW Concept Touring Coupé嗎？
這款獨一無二的車型展現出了極致的獵裝車美感，來自意大利制造商Poltrona Frau精心制作的皮革飾面，則演繹出奢華的新境界。只不過，寶馬雖然考慮過量產這款車型，但最終隨著專案的「終止」並未實作，可以看作為「一次性」的全新嘗試。
一年後，寶馬又在同一個地方帶來了全新敞篷概念車型「Skytop」，此車最初是為了設計研究而開發，但由於吸引了更多人的關註，相較於去年的「一次性」亮相，這次寶馬則決定量產它，並限量50輛發售，但已全部售罄。
有趣的是，寶馬似乎與意大利埃斯特莊園古董車展有著某種「默契」，包括2008年的M1 Hommage、2015年3.0 CSL Hommage、2011年328 Hommage以及2013年的Gran Lusso Coupe，雖然反響都很不錯，但均未實作真正量產。終於，在BMW Skytop上，我們看到了真正實作量產的機會。不過根據此前訊息，新車的量產版本最早也將在2025年年末亮相，至於價格？或將達到50萬歐元左右。
既然號稱「最美寶馬」，在外觀設計上它就以設計獨特而迷人，更充滿異域風情。BMW Skytop設計靈感啟發自BMW Z8和BMW 507車款，雕塑般的車身造型展現出蓄勢待發的力量感，並與優雅運動氣息透過幾條精確的線條巧妙結合，呈現出更具美感的車身比例。同樣，從高處俯瞰能看到寬闊的發動機蓋、標誌性的鯊魚鼻造型、雙腎格柵以及緊致利落的尾部設計，經典元素與肌肉感十足的線條互相「沖突」，帶來新的視覺觀感。
當然，由寶馬德國廷庫芬工廠精心打造的帶有鍍鉻陰影效果的銀色車漆與紅棕色車頂配色，更是點睛之筆。而在細節上，翼片式車門設計取代了傳統門把手，從發動機蓋向後貫穿、連線內飾和車尾的鋁制線條、輕量合金輪圈、個性纖薄的LED頭燈、可存放於行李廂的可拆卸車頂、豪華皮革飾面等，這些都對得起一款限量打造車型的豪華標準。
內飾設計上，BMW Skytop透過柔和溫暖的單色調與頂級材質的搭配，盡顯豪華氛圍，尤其是這套「晶瑩剔透」的內飾元件更是驚艷；在車門開啟的瞬間，流動的光影呈現出不一樣的美感。
同時，皮革軟頂蓬與可完全收起的後窗設計，兼具美感與實用性。而諸如優雅的電吸門、標誌性的寶華韋健環繞音響、新的寶馬專業駕駛智能座艙與全彩平視顯示功能，都在不同維度帶來更多科技體驗。
而在動力方面，BMW Skytop與BMW Z8一樣，搭載了寶馬最強勁的4.4升V8發動機，匹配八擋Steptronic運動型自動變速器，最高功率可達625馬力，0~100公裏/小時的加速時間僅為3.3秒。而BMWxDrive智能四輪驅動系統自然也是必不可少，在極致效能基礎上更帶來那種優雅、自在的「閑庭信步」。
或許，對於寶馬而言，在Skytop身上我們又重新找到了「駕駛者之車」這種迷人感覺。喜歡寶馬的人一定是被駕駛樂趣所吸引，在越來越註重「舒適」的市場大環境下，需要這種不一樣的「妥協」，在詮釋未來設計理念的背景下，將運動效能和優雅氣質相結合，這就是BMW Skytop的迷人之處。
