沒想到這個問題居然在熱榜這麽久,我也來回答一些吧。
按照鳳凰網的來說,充滿73.6度、訂單顯示87.86度, 也就是說超了14.26度,多出了12.5% 。
如果這是真的,我只能說雷總是雷大善人。
(1)我的實測數據
充電的測試我之前跑過很多輪了,完整的影片可以看下面這一個:
我也總結一些裏面的數據:
- 蔚來500kW的樁上,快充速度最高達到了308kW;
- 電量從15%→95%,實際充電電量是85.405度;
然後在按照實際電量來計算,SU7 MAX版本的容量是101度, 80%的話就是80.8度 ,再對比實際情況就是:
- 85.405-80.8=4.065度 ;
- 占比的話,就是 4.065/85.405=4.75% ;
所以差異就4.75%左右,考慮到一些範圍的話,正常也就是5%。這個水平也算比較正常了,畢竟還要考慮到一些線材的損耗等等。
(2)其它車型的數據
然後再來看看鳳凰網測試的其它車數據:
同樣的測試條件下極氪007和特斯拉Model3只多出 0.7%和 4.0%;特斯拉4%還是比較正常的, 而到了極氪007就只有0.7%?
好家夥這都打破物理邊界了吧,鳳凰網不要雙標的太明顯...其它的回答也有寫到,已經被扒出來用了其它車的數據,真的是其心可誅。