我始終認為，開車本質上就和遊泳、騎單車一樣。
是一項有一定門檻，但只要跨過這道門檻，就是一項熟能生巧，依靠肌肉記憶的運動。
你遊泳時，會在心中時刻默念自己的呼吸換氣節奏嗎？會時刻在意自己的手型、打水方式嗎？
你騎單車時，會時刻盯著自己的前輪嗎？會刻意想著要把手捏在剎車上，時刻準備「備剎車」嗎？
如果你會，說明你是初學者。你還沒有完全跨過那道門檻。
如果你跨過這道門檻，這些都會成為肌肉記憶。 你的身體會去做，但你不會在心裏時時刻刻想著它的。 這是完全不同的兩種狀態。
開車也是一樣：
變道的時候，肌肉記憶地打轉向燈、看後視鏡、踩油門、轉方向盤。
透過復雜路口的時候，肌肉記憶地把腳懸在剎車上，以防有鬼探頭的出現。
車流量大的時候，肌肉記憶地把腳懸在剎車上，以防前車突然剎車導致追尾。
透過並道路口、匝道的時候，肌肉記憶地警惕兩旁，以防有別的路口的車突然加塞進來發生剮蹭。
這些全部都是肌肉記憶。
開車大多數時候是一件很輕松，很愜意的事。如果你永遠精神緊繃，腦子中無時無刻不在想著：「我應該幹什麽；我是不是漏掉了什麽步驟；我必須每個操作按照最規範的程式來。」
那要麽你是個新手，要麽你確實不適合開車。因為開車這件事對你來說太煎熬了。
這裏順帶提一嘴：
包括很多人對於女司機的偏見。我個人認為， 歸根結底，就是女司機開車開的太少了。不是女司機數量少，而是開車的時間，裏程太少了。並沒有形成肌肉記憶駕駛。
如果一個家庭只有一輛車，且夫妻二人都會開車，那麽兩個人出行，大概率男方都會作為司機的第一人選。
女方更多時候會作為「備選司機」或者應急情況的「臨時司機」。
包括我的一些女同學，她們家買了車，但平時都是她爸開，她媽開，她自己很少開。
開的少，見得少。導致很多老司機司空見慣的問題，對於很多女司機來說就是「突發情況」，進而不知所措。 本來可以避免的事故，或者很小的事故，最終釀成大禍。
我奉勸很多新手司機，開車這件事，要多開。大不了出幾次險，花小錢，買大教訓。
開的多，見得多了。人人都可以是老司機。從此以後也不用被別人指指點點了。
畢竟，一切恐懼的來源，實際上都來自於未知。
