尊界S800 終於揭開神秘面紗， 預計售價100萬-150萬元。 這台由華為與江淮合作推出的尊界品牌首款車型，一經釋出熱度非凡。
連旗艦級車型的熱度也都逐漸被新能源品牌搶走，是否豪華燃油車地位真的不保了呢？咱們來看看，現在傳統豪華品牌的新車都更新成什麽樣了？它們有「躺平」嗎？
新一代林肯領航員
看點：5.4車長，2米車高的大家夥！豪不豪？
從「尊貴「聊起，這台在廣州車展亮相的全新一代領航員， 正選限量版限量僅100台。 在美國市場它的售價區間為99995-119490美元（約合人民幣71.2萬-85萬元），作為參考，國內現款在售領航員指導價為100.8萬-125.8萬元。
這台大家夥，定位大型SUV，5.4米長/2米車高/24英寸輪轂，一整個霸氣住！它搭載3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力達440Ps，匹配10AT變速箱。新車車內換裝了風格， 配備了48英寸環抱式全景屏與11.1英寸中控屏 ，看起來科技感更佳。除了常規功能外，車機還支持「全景模式」，就是車停著時能分區顯示影片和遊戲套用。
全新領航員第二排位航空級座椅 ，支持多項電動調節、加熱、按摩、通風功能，還帶有Rejuvenate（直譯為：活力煥發）功能，可以調整座椅並結合香氛、音樂、氛圍燈等營造松弛的氛圍。這台車將於明年1季度國內上市，你覺得賣多少錢合適？
雷克薩斯LX700h
看點：雷家「真性情」豪華越野旗艦
「雷大哥」也為中國市場帶來一台大家夥--LX 700h，共4個車款，指導價為125萬-155萬元。值得一提的是，這是第四代LX首次以官方身份進入國內市場，在此前LX 600需平行進口渠道買入。
新車搭載3.5升V6渦輪增壓發動機與電機組成的油電混動系統，綜合最大功率341千瓦，最大扭矩790Nm。另外也配備了全時四驅、分動箱低速擋和帶扭矩轉換器的自動變速箱。新車還同步上市了適用越野場景的OVERTRAIL版車型，畢竟該車系向來被稱之為「真性情」的豪華越野車型。
LX 700h尺寸對比前代LX 570尺寸也進行了調整，長度增至5.1米，寬度增至1.99米，車高有所降低，軸距保持一致，為2850mm。車內配備了12.3英寸液晶儀表，有駕駛模式選擇系統和全地形控制系統。配置上，它配備LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+ 3.0、帶遙控泊車功能、前排按摩座椅等，支持純電越野模式、還能選配「三把鎖」。雖 然越野效能挺強，但LX向來還是側重豪華取向。
LX 700h普通版內飾
LX 700h OVERTRAIL領境版內飾
一汽奧迪A5L
看點：A4L的換代車型
不得不說，現款A4L產品周期實在有些久了，再不叠代產品力著實跟不上了。所以全新A5L作為換代繼任者來了，新車的亮點咱們也扒過幾回了。其一是外觀有所調整， 尾燈采用了可設定多種顯示效果的OLED模組，有8種點亮效果 ，透過燈光互動可以進行危險提醒、事故提醒、泊車提醒等，以此提升道路安全性。
其二是內飾大煥新， 三屏設計組合 ，包括11.9英寸液晶儀表屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏，再把換擋機構更換為小巧的電子滾軸樣式。據悉新車尺寸會加長，軸距接近3米，車長近5米。
其三也是最值得期待的， 那就是它將搭載華為智駕解決方案 ，該方案是基於ADS 2.0再根據奧迪電氣化架構進行客製開發。當傳統豪華B級車開玩高階智駕與智能化，相信這是絕大多數消費者所喜聞樂見的。
動力部份，全新A5L將搭載2.0T發動機，有低高功率版本，預計最大馬力分別為150Ps/204Ps。高功率車型帶四驅版本，另新車將配備48V輕混系統。你覺得該賣多少錢合適？
新款奔馳GLS
看點：三叉星大燈有新花樣
作為百萬級豪華大型SUV，GLS的知名度向來不低。日前網上流傳出一組其第二次中期改款的測試車諜照，雖然是海外版，但咱們也可以看看新鮮。新款GLS換三叉星徽前後燈組，向全新E級看齊，不過光源更復雜以顯示出它更高端的定位。
車內大概率也將配備更大尺寸的聯體螢幕 ，預計將劃分為儀表盤、中控屏以及副駕駛娛樂屏。外媒還透露， 新車將搭載最新資訊娛樂系統，並增加更多駕駛輔助功能 ，以滿足消費者對智能化與智駕的需求。
動力部份可參考現款車型，搭載2.5T或3.0T發動機，匹配48V輕混系統與9擋手自一體變速箱。最大功率分別為230kW、280kW。新車有望明年春季釋出，現款GLS的指導價為106萬-139.7萬元，這個價位國產高端新能源市場有仰望U8與它相爭市場，你覺得新款GLS的勝算將在哪？
寫在最後
除了以上這些燃油豪車之外，還有我們聊過好多次的 全新一代寶馬X3 ，明年一季度上市並交付。新一代車型加長軸距至2975mm，後排座椅加厚增長提升舒適性；車內換裝一體式懸浮曲面雙聯屏，用上寶馬第9代作業系統。
再看 全新MINI燃油車家族 ，限時20.88萬元起以進口形式銷售，老車主最羨慕的應該是這套新內飾吧？把傳統儀表盤取消，用上HUD擡頭顯示，另外還搭配了更大的圓形中控螢幕。據經銷商反饋上市後熱度不低。
另外，還有 奔馳長軸版GLE將國產 ，目前已知參數不多，但根據資訊， 新車將由中國團隊主導在華完成研發並投產 ，將為國人制定中國專屬的後排舒適、智能科技配置等。
圖為現款GLE
可以看出來，傳統豪華品牌並沒有「躺平」，他們知道智能化時代，科技感是延續油車生命力的有效途徑。不過國產高端新能源來勢洶洶，又擅長玩流量，傳統品牌們在定價上還是要好好考量才行，畢竟如今的品牌溢價已經不及過去。 如果你們有買豪車的預算，你們會選擇傳統油車還是國產新能源呢？留言探討下吧！
