#圖文萬粉激勵計劃#隨著汽車市場的競爭日趨激烈，各大汽車品牌為了搶占市場份額，紛紛推出各種促銷手段。
其中，奇瑞捷途的買新車「舊車抵4萬」活動，吸引了眾多消費者的目光，在這看似誘人的優惠背後有什麽貓膩？
奇瑞捷途稱，不論多破的車，通通可以抵4萬，那很多朋友就想了，捷途最便宜的車最便宜的車，優惠後才七萬多，那豈不是給3萬就可以買台新車？
買家哪有賣家精呢？舊車評估價格低我們姑且不說，到了4s店才知道，需要購買指定的車型才可以用舊車抵4萬！
本身奇瑞捷途廠家就有置換補貼，車型不同，補貼也不一樣，一般是6000～30000元不等，並且是至高補貼。舊車回收也是錢，那剩下的錢怎麽抵的呢？
商家可能會透過捆綁銷售、加裝配置等手段來提高新車的實際售價，比如一台10萬左右的車，在一頓操作下加裝各種配置後變成了12.98萬或者13.98萬。
也可能會強制消費者購買一些不必要的保險、裝潢等服務名目額外收費。這些手段都使得消費者最終支付的價格遠遠超出了預期。
合約條款藏玄機
，簽訂購車合約時可能隱藏一些條款，舊車抵扣金額不能與其他優惠同時使用，或者規定消費者必須在指定時間內完成購車手續，否則將失去抵扣資格等。
更有一些商家，還可能利用消費者對法律法規的不了解，在合約中設定一些模糊不清的條款，比如，對於舊車的所有權歸屬、車輛的過戶手續等問題含糊其辭，為日後的糾紛埋下伏筆。
購買汽車不僅僅是免洗的交易行為，更是一個長期使用過程，需要了解售後服務，會不會縮減保修期限？減少免費保養次數？提高維修費用等問題。
奇瑞捷途汽車的「買車舊車抵4萬」確實是有，不過針對部份車型，雖然看似誘人，消費者在參加此類活動時還是了解清楚為好。
